
FIA, 메르세데스·레드불 예선 단축로 차단; 브룬들 "애스턴 마틴 위기 심화" 경고
요약
FIA가 메르세데스와 레드불의 예선 단축로 사용을 금지했으며, 마틴 브룬들은 애스턴 마틴의 심각한 위기를 지적했습니다. 비용 한도 시대에 팀의 회복은 더딜 수밖에 없습니다.
왜 중요한가:
- FIA가 예선 단축로를 차단한 조치는 팀들이 파워 유닛 출력 감축 규정을 준수하도록 강제하여 기술적 공정성을 유지합니다.
- 애스턴 마틴의 지속적인 부진은 비용 한도 시대에 한 팀이 경쟁력으로 빠르게 복귀할 수 없는 함정에 빠질 수 있음을 보여줍니다.
세부 내용:
- 예선 규정 우회: 페라리가 메르세데스와 레드불이 최종 직선주로에서 20% 출력 감축을 피하기 위해 MGU-K를 일시적으로 비활성화했다고 지적했습니다. 이득은 미미했으며 메르세데스는 이미 일본 그랑프리 이후 해당 방법을 중단했지만, 규정의 모호한 '비상 상황' 문구가 FIA의 조치를 촉발했습니다.
- 애스턴 마틴 위기: 마틴 브룬들은 팀의 속도와 신뢰성 부족을 '악몽'이라고 표현하며, 빡빡한 일정과 엄격한 예산이 빠른 회복을 제한한다고 지적했습니다.
다음 전망:
- FIA는 향후 예선을 위해 MGU-K 비상 상황 정의를 강화하여 규정 우회를 차단할 것으로 보입니다.
- 애스턴 마틴은 비용 한도 내에서 신뢰성과 에어로 업그레이드에 집중해야 하며, 이는 여러 레이스가 소요될 수 있는 해결책입니다.
- 지속적인 그리드 역학은 애스턴 마틴의 개선이 선두 주자들에게 압박을 가할 수 있음을 의미하는 반면, 명확해진 예선 규정은 레이스 데이 성능에 대한 신뢰를 회복시킬 것입니다.
기사 :https://www.gpblog.com/en/news/f1-today-fia-stops-mercedes-and-red-bull-trick-as...





