페라리의 바세르, 2026년 F1 규정의 '가장 큰 도전' 언급

페라리의 바세르, 2026년 F1 규정의 '가장 큰 도전' 언급

페라리 팀 보스 프레드 바세르는 곧 다가올 2026년 포뮬러 1 규정 변경으로 팀이 직면한 중대한 난관들을 강조했습니다. 공기역학과 파워 유닛 규칙의 포괄적인 변화는 모든 팀에게 기회와 위험을 동시에 제공하며 경쟁 지형을 재편할 것으로 예상됩니다.

왜 중요한가:

2008년 이후 챔피언십 타이틀이 없는 페라리에게 2026년 규정은 결정적인 순간입니다. 성공적인 적응은 그들을 그리드 선두로 되돌릴 수 있지만, 실수는 타이틀 가뭄을 더욱 심화시킬 수 있습니다. 현재 규정 주기의 끝에서 보였던 치열한 경쟁이 2026년에는 초기에 크게 벌어질 것이라는 예상이 있으며, 이는 첫날부터 제대로 해내야 한다는 엄청난 압박을 팀들에게 가할 것입니다.

상세 내용:

• 완전한 재정비: 바세르는 가장 어려운 과제는 모든 핵심 영역에서 '백지상태'에서 동시에 시작해야 한다는 점이라고 강조했습니다.
• 새로운 구성 요소: 2026년 규정은 새로운 타이어, 새로운 연료 사양, 완전히 새로운 엔진 디자인, 개정된 섀시 콘셉트, 그리고 업데이트된 스포츠 규정을 도입합니다.
• 역사적 선례: 바세르는 2014년 메르세데스의 엔진 우위와 2009년 브라운 GP의 예상치 못한 성공을 언급하며, 중요한 규정 변경은 종종 특정 팀의 지배적인 시대를 초래한다고 인정했습니다. 그는 이러한 변화가 F1의 DNA의 일부라고 언급했습니다.
• 개발 철학: F1 팀들은 점진적인 개발, 즉 전년도 차량을 개선하는 것에 익숙하지만, 2026년은 파워 유닛과 섀시 모두를 위해 처음부터 다시 접근해야 합니다.

다음 단계:

바세르는 쇼에 미칠 잠재적 영향에 대해 불평하기에는 너무 이르다고 실용적으로 말했습니다. 페라리와 모든 팀의 초점은 이 미지의 영역을 탐색하기 위한 집중적인 개발에 있습니다. 2027년까지 경쟁 격차가 너무 극심해질 경우 규칙 조정이 필요할지 여부 등, 변화의 실제 영향은 새로운 차가 트랙에 나오기 전까지는 명확해지지 않을 것입니다. 이러한 '새로운 모든 것'에 대한 도전을 해결하는 페라리의 능력은 포뮬러 1에서의 그들의 즉각적인 미래를 정의할 것입니다.