페라리, F1 긴 휴식기 동안 무젤로-몬차에서 전략적 트랙 테스트 2회 실시

포뮬러 1이 예상치 못한 5주간의 공백기를 맞은 동안, 페라리는 SF-26을 개량하고 5월 챔피언십 재개에 대비하기 위해 두 차례의 주요 트랙 테스트를 적극적으로 계획하고 있습니다. 스쿠데리아는 무젤로에서 테스트 드라이버들을, 몬차에서 레이스 드라이버들을 활용해 중요한 데이터를 수집하고 새 컴포넌트를 시험하며, 이 휴식기를 개발 기회로 전환할 예정입니다.

왜 중요한가:

치열한 경쟁이 펼쳐지는 시즌에서, 트랙 타임과 데이터 수집의 모든 기회를 극대화하는 것은 매우 중요합니다. 페라리의 이러한 테스트 실시 결정은 기세를 유지하고, 시뮬레이터 작업을 실제 피드백으로 검증하며, 긴 휴식기를 다르게 활용할 수 있는 경쟁사들에 대한 우위를 점할 수 있는 전략적 노력을 보여줍니다.

세부 내용:

• 무젤로 테스트(TPC 세션): 안토니오 조비나치, 아르튀르 르클레르, 안토니오 푸오코로 구성된 페라리의 테스트 팀이 무젤로에서 이틀간의 테스트를 진행합니다. 이 세션은 시뮬레이터의 가상 데이터와 실제 트랙 피드백을 연결하는 데 중점을 둡니다.
• 새 규정 혜택: FIA의 구형 머신 규정 완화로 인해, 페라리는 이번 TPC 세션에서 처음으로 2025년 차량인 SF-25를 사용할 수 있어 더 관련성 높은 데이터를 얻을 수 있습니다.
• 몬차 필름링 데이: 4월 21일 예정된 고속의 몬자 서킷에서의 이 행사는 이중 목적을 가질 것입니다. 공식적으로는 프로모션 필름링 데이이지만, 본격적인 기술 평가에 사용될 예정입니다.
• 드라이버 및 컴포넌트 테스트: 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴이 모두 참여할 것으로 예상되며, 허용된 필름링 데이 주행 거리 중 마지막 200km를 사용합니다. 이 세션은 에너지 회수 시스템(ERS)과 공력 성능의 주요 검증 무대가 될 것입니다.
• '마카레나' 윙 시험: 페라리는 몬차 테스트에서 새롭게 화제가 된 "마카레나" 리어 윙 컴포넌트를 시험할 계획이며, 5월 초 마이애미 그랑프리에서의 경쟁 데뷔를 목표로 하고 있습니다.

다음은 무엇인가:

이번 4월 테스트에서 얻은 데이터와 컴포넌트 검증 결과는 시즌이 재개되는 페라리의 준비 작업에 직접 반영될 것입니다. 모든 시선은 5월 2-4일 마이애미 그랑프리에서 챔피언십이 재개될 때, SF-26과 "마카레나" 윙 같은 새로운 공력 컴포넌트의 성능에 쏠릴 것이며, 이는 적극적인 휴식기 활용이 트랙 상의 우위로 이어지는지 여부를 보여줄 것입니다.