잭 두한, F1 이탈 후 첫 레이스 확정…유럽 르망 시리즈 참가

잭 두한이 닐슨 레이싱과 함께 2026년 유럽 르망 시리즈(ELMS)에 참가하며, 포뮬러 1 예비 드라이버 자리를 잃은 후 경쟁에 복귀합니다. 오랫동안 F1의 유망주로 평가받아온 호주인 드라이버는 로이 니사니와 에드 피어슨과 함께 LMP2 오레카 07을 운전하게 되며, 일본 슈퍼 포뮬라로의 계획된 이적이 무산된 후 내구성 레이스로 전환합니다.

왜 중요한가:

두한의 이동은 F1 주변부에 있는 드라이버들이 마주하는 어려운 커리어 기로를 보여줍니다. 한때 정식 시트를 위한 주요 후보였던 그의 스포츠카로의 전환은 싱글시터 사다리에서의 상당한 우회로를 의미하며, 보장된 레이스 시트 없이 포뮬러 1에서 자리를 확보하고 유지하는 것이 얼마나 어려운지를 강조합니다.

세부 내용:

• 두한은 닐슨 레이싱과 함께 LMP2 카테고리에 참가하며, 전 포뮬러 2 드라이버 로이 니사니와 에드 피어슨과 함께 #24 오레카 07을 운전합니다.
• 그의 참가는 올해 초 폴 리카르드에서 팀과의 테스트 이후 암시되었습니다.
• 이 계약은 콘도 레이싱과의 일본 최고 싱글시터 시리즈인 슈퍼 포뮬라로의 예상된 이적이 무산된 후 이루어졌습니다.
• 토요타의 글로벌 모터스포츠 디렉터인 카지 마사야는 슈퍼 포뮬라 시즌 전 테스트 동안 발생한 세 번의 크래시가 계약이 무산된 이유가 아니었다고 분명히 했습니다.
  • 카지는 데그너 코너에서의 사고에도 불구하고 팀이 두한을 지원할 준비가 되어 있었다고 밝혔습니다.
• 대신, 카지는 두한의 궁극적인 우선순위가 여전히 F1에 있으며, 예산과 다른 요소들이 상호 합의된 진행 중단 결정으로 이어졌다고 시사했습니다.
• 두한은 "환상적인 차량"과 드라이버 라인업 내의 강력한 경험 조합을 언급하며 새로운 도전에 대한 열의를 표현했습니다.

다음은 무엇인가:

두한의 주요 초점은 이제 4월 12일 바르셀로나 4시간 레이스로 시작하는 유럽 르망 시리즈에 있습니다. 그의 당장의 길은 바뀌었지만, 최상위 싱글시터의 미래에 대한 문이 완전히 닫힌 것은 아닙니다; 카지는 토요타와의 잠재적 미래 협력 가능성을 언급했습니다. 현재로서는 두한이 LMP2 차량에서 빠르게 속도를 올리고 매우 경쟁적인 내구성 레이스 챔피언십에서 결과를 위해 싸우는 것을 목표로 하고 있습니다.