페라리, 르클레르-노리스 피트레인 충돌 사고로 벌금 부과

페라리가 연습 주행 중 혼란스러운 피트레인에서 발생한 샤를 르클레르와 랜도 노리스의 충돌 사고로 벌금을 부과받았습니다. 이례적인 접촉 사고는 레드 플래그로 인해 서킷 복귀를 서두르던 팀들이 많았던 상황에서, 르클레르가 페라리 차고에서 나와 바로 노리스의 진로를 막으면서 발생했으며, 노리스의 프론트 윙에 손상을 입혔습니다.

중요한 이유:

페라리의 피트레인 상황 판단 오류는 포뮬러 1의 높은 압박감을 보여줍니다. 순식간의 결정이 비용이 많이 드는 실수로 이어져 드라이버의 세션을 방해할 수 있습니다. 특히 중단된 연습 주행 중에 이러한 사고가 발생한 것은 팀 간의 정확한 소통과 상황 인식이 얼마나 중요한지를 강조합니다.

상세 내용:

• 충돌은 노리스의 맥라렌이 이미 패스트 레인을 지나 페라리 피트박스로 접근 중이었음에도 불구하고, 르클레르가 피트박스를 빠져나가라는 지시를 받았을 때 발생했습니다.
• FIA 스튜어드 판결: FIA 스튜어드들은 페라리의 책임을 물으며, 르클레르의 안전한 출발을 담당한 팀 직원이 "상황을 잘못 판단하여 르클레르에게 불분명한 지시를 내렸고, 르클레르는 노리스의 차량을 볼 수 없었다"고 밝혔습니다. 결과적으로 두 차량은 패스트 레인에서 충돌했습니다.
• 르클레르의 관점: 르클레르는 "맥라렌 두 대가 나가는 바람에 약간의 혼란이 있었다"며, 맥라렌이 더 느리게 나올 것으로 예상했던 메카닉의 실수였다고 설명했습니다. 그는 "이런 경우, 팀을 믿게 되는데. 하지만 이런 일은 일어나는 것이고, 또 모든 레드 플래그 때문에 모든 사람이 랩을 하기 위해 서둘렀던 까다로운 순간이었다"고 덧붙였습니다.
• 노리스의 반응: 노리스는 이번 세션을 "그냥 힘든 하루였다"고 묘사하며, 피트레인 사고로 "팀에 약간의 돈을 쓰게 만들었다"고 덧붙였습니다. 그는 "작년에 이곳에서 느꼈던 모든 감각을 잃어버린 느낌"이라며 차량에 대한 만족도가 낮음을 시사했습니다.

전체적인 그림:

이 사고는 싱가포르 FP2 세션 중에 발생했으며, 두 차례의 레드 플래그로 인해 팀들이 일관된 롱런을 완료하지 못했습니다. 이러한 방해로 인해 많은 드라이버들이 리듬을 찾는 데 어려움을 겪었고, 결국 맥라렌의 오스카 피아스트리가 이러한 어려움에도 불구하고 세션 최고 기록을 세웠습니다.

향후 전망:

페라리는 피트레인 규정 위반으로 벌금을 받게 되지만, 모든 팀의 더 큰 초점은 방해로 제한된 연습 주행 데이터 분석에 맞춰질 것입니다. 특히 마리나 베이와 같이 전략과 정밀함이 중요한 서킷에서 원활한 피트레인 운영과 명확한 소통을 보장하는 것이 페라리에게는 앞으로 더욱 중요해질 것입니다.

• 각 팀은 이제 FP3와 예선에 집중할 것이며, 어려운 싱가포르 그랑프리를 위한 차량 세팅을 위해 모든 순간이 중요해질 것입니다.