F2 CEO, 콜턴 허타의 F1 도전 분석: '독보적 강점과 험난한 과제'

인디카에서 9승을 차지한 콜턴 허타가 2026년 F1 진출을 위해 포뮬러 2(F2)로 이적한다. 캐딜락과 연결된 이 미국 드라이버는 풍부한 경험을 가져오지만, F1의 산실인 F2에서는 가파른 학습 곡선에 직면할 것이다.

왜 중요한가:

허타의 이적은 F1로 가는 경로가 얼마나 엄격한지, 그리고 FIA 슈퍼라이선스의 필수적인 역할을 보여준다. 그와 같은 수준의 드라이버가 주니어 시리즈에 참가하는 것은 F1의 글로벌 매력과 유럽 중심의 육성 시스템 밖에서 성장한 인재들이 겪는 어려움을 동시에 부각한다. 그의 활약은 시즌 내내 큰 화제가 될 것이다.

세부 사항:

F2 CEO 브루노 미셸은 허타가 F1 시트를 향한 여정에서 마주하게 될 독특한 강점과 과제들을 설명했다.

• 강점:
  • 성숙한 레이싱 기술: 25세의 허타는 그의 경험과 검증된 레이싱 기술로 더 어리고 경험 부족인 라이벌들보다 우위에 있다.
  • 달라라 섀시에 대한 이해: 인디카 역시 달라라 섀시를 사용하므로, 단일 메이커 시리즈의 철학에 대한 기초적인 이해를 갖추고 있다.
• 과제:
  • 짧은 주말 포맷: 인디카와는 대조적으로, 매우 제한된 트랙 타임과 연습 세션으로 이루어지는 F2의 빠른 주말 스케줄에 적응해야 한다.
  • 새로운 부품 숙달: 성능에 결정적인 민감한 피렐리 타이어와 새로운 엔진 패키지를 마스터해야 하는 가파른 학습 곡선이 기다리고 있다.
  • 익숙하지 않은 서킷: 대부분의 캘린더는 F3에서 경험하며 올라온 라이벌들과 달리 허타에게는 생소한 유럽 트랙으로 구성되어 있다.

다음 단계:

허타의 1차 목표는 간단하다. F2 순위권 8위 이내로 마감해 필요한 6점의 슈퍼라이선스 포인트를 획득하는 것이다. 하지만 캐딜락과의 장기적인 미래는 복잡한 상황이다. 팀은 이미 발테리 보타스와 세르히오 페레스와 다년 계약을 맺었기 때문이다. 성공적인 F2 캠페인은 허타가 자신의 준비 상태를 증명하고 2027년 이후 정규 F1 시트를 확보할 잠재적 경로를 마련하는 데 결정적이다.