31년 만에 Nürburgring 노르드슐레에 F1이 돌아오다
요약
닉 히드펠드가 2006년형 F1을 타고 31년 만에 Nürburgring 노르드슐레를 8분 34초에 완주, 275 km/h 최고속도 기록. 안전 문제로 정식 레이스는 어려우나 향후 시범 주행 기대감이 커졌다.
28 April 2007 – BMW 사우버 드라이버 닉 히드펠드가 31년 만에 현대 포뮬러 1 차를 Nürburgring 노르드슐레에 올렸다. 그는 2006년형 F1.06으로 3바퀴를 돌며 최고 8분 34초를 기록했고, Döttinger Höhe 직선에서는 시속 275 km에 달했다. 관중 약 45 000명 앞에서 “믿을 수 없을 정도로 놀라웠다”는 감탄을 남겼다. 이번 주행은 1976년 니키 라우다 사고 이후 20.8 km “그린 헬”에 F1이 등장한 첫 사례다.
Why it matters:
- 노르드슐레는 아직도 드라이버 실력을 가늠하는 기준이다. 현대 F1 차라도 이 복잡한 구간을 완주하려면 뛰어난 기술이 필요함을 보여준다.
The details:
- 히드펠드는 2006년 사우버 F1.06을 앞 4 cm, 뒤 8 cm 올려 타고, 시연용 타이어를 장착했다.
- Döttinger Höhe 직선과 Bergwerk 구간이 가장 까다로웠으며, 3바퀴를 8분 34초에 마쳤다.
- 현장에는 BMW 테스트 드라이버 세바스찬 베텔을 포함해 약 45 000명의 팬이 몰렸다.
What's next:
- 현재 트랙은 FIA 안전 기준을 충족하지 못해 정식 레이스는 어려울 전망이다.
- 이번 시연 덕분에 노르드슐레가 계속 화두에 오르고, 향후 하이브리드·전기 프로토타입이 새로운 규정하에 재도전할 가능성도 열려 있다.
기사 :https://racingnews365.com/f1-returns-to-nurburgring-nordschleife-to-end-three-de...