F1 리더들, 2026 파워 유닛 계획에 대한 팬 반발 속 시즌 중 규정 수정 검토

왜 중요한가?

• 팬들의 의견이 양극화되면서 시청률과 스폰서 신뢰도가 위협받고 있어, 경기 수입에 압박이 가해집니다.
• 하이브리드 포뮬러가 자동차 제조사의 로드카 전략과 맞지 않을 경우, 제조사들의 파워‑유닛 투자 규모가 축소될 가능성이 있습니다.

전체 그림:

• 2026 규정은 내연기관과 전기 부스트를 50:50으로 나누고, MGU‑H를 폐지하며 2030년까지 100 % 지속 가능한 연료 사용을 의무화합니다.
• 2022년 8월에 제정된 최초 안건은 자동차 산업의 전동화 흐름을 반영했지만, 이후 다수 제조사가 전환 속도를 늦추고 있습니다.

향후 전망:

• FIA 월드 모터스포츠 위원회가 6월에 만나 파워‑유닛 비율 조정이나 지속 가능한 연료 사양 미세 조정 등 제한적인 변경을 승인할 수 있습니다.
• 스테파노 도메니칼리는 팀들을 위한 “화이트‑라벨” 엔진 모델을 제시했지만, 어떠한 변경도 스포츠 재정 건전성을 유지하고 제조사 참여를 보장해야 합니다.