F1 이탈리아 GP: 몬차에서 얻은 다섯 가지 핵심 시사점

막스 베르스타펜, '몬스터'에서 몬차의 지배자로

막스 베르스타펜의 몬차에서의 활약은 놀라운 변화를 보여주었습니다. 작년 그는 레드불 차량을 '몬스터'라고 칭했지만, 올해는 폴 포지션과 압도적인 우승을 차지하며 2023 시즌의 뛰어난 기량을 이어갔습니다.

• 주목해야 할 점: 베르스타펜은 팀의 선호도와 달리 다운포스를 줄이는 방향으로 차량 세팅에 큰 영향을 미쳤습니다. 이는 그의 탁월한 기술과 자신감을 보여주는 부분입니다.
• 상세 내용: 레드불 내부의 일부 회의적인 시선에도 불구하고, 베르스타펜의 세팅 결정은 매우 중요했습니다. 레이스 초반 랜도 노리스를 과감하게 추월한 그의 움직임은 공격적인 주행 스타일을 잘 드러냈고, 그의 지배력을 확고히 했습니다.
• 전반적인 그림: 12개월 만에 차량과 씨름하던 모습에서 서킷을 완전히 장악한 모습으로의 변화는 레드불 패키지의 빠른 진화와 베르스타펜의 독보적인 재능을 증명합니다.

맥라렌, 드라이버 관리 문제 다시 도마에

맥라렌은 몬차에서 드라이버 관리와 관련하여 또다시 익숙한 논의에 직면했습니다. 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 사이의 피트 스톱 사건은 공정성과 팀 전략에 대한 논쟁을 다시 불러일으켰습니다.

• 주목해야 할 점: 맥라렌이 이러한 내부 경쟁을 어떻게 처리하는지는 팀 사기와 향후 성과에 결정적인 영향을 미칩니다.
• 상세 내용: 노리스는 느린 피트 스톱으로 인해 순위를 잃었고, 그 후 그에게 다시 순위를 돌려주려는 결정은 논란을 낳았습니다. 피아스트리의 메시지 역시 불편한 기색을 내비쳤습니다.
• 향후 전망: 이 사건은 팀 내에서 추가적인 논의를 불러일으킬 것이며, 앞으로 드라이버 간의 경쟁 관리에 영향을 미칠 것입니다. 노리스는 중요한 챔피언십 포인트 3점을 얻었습니다.

루키 가브리엘 보르톨레토의 인상적인 활약

가브리엘 보르톨레토는 자우버 소속으로 F1 루키 시즌에 계속해서 인상적인 활약을 펼치고 있으며, 포뮬러 2에서 우승했던 몬차에서 또 한 번 강력한 포인트 피니시를 기록했습니다.

• 주목해야 할 점: 보르톨레토는 팀 동료 니코 휠켄베르크를 6연속으로 앞서는 등 꾸준한 성적을 내며 F1의 유망주로서의 입지를 굳히고 있습니다.
• 상세 내용: 그는 7위로 예선을 마쳤고, 침착한 레이스로 8위를 차지하며 경험 이상의 성숙함과 레이스 기술을 보여주었습니다. 이는 지난 6경기 중 네 번째 포인트 획득입니다.
• 전반적인 그림: 아이작 하자르가 최근 포디움에 올랐지만, 보르톨레토의 꾸준한 득점은 그를 '올해의 루키' 경쟁에서 강력한 후보로 만들고 있습니다.

유키 츠노다, 레드불의 미래가 불투명한가?

유키 츠노다의 레드불 생활은 계획대로 흘러가지 않고 있습니다. 레드불로의 이적은 기대했던 결과를 가져오지 못했고, 포인트 획득은 어렵고 막스 베르스타펜과의 성능 격차는 상당합니다.

• 주목해야 할 점: 중요한 결정이 임박한 가운데, 츠노다가 2026년 레드불 라인업에 들 자격이 있음을 증명할 시간이 부족합니다.
• 상세 내용: 베르스타펜이 몬차에서 놀라운 주말을 보낸 반면, 츠노다는 이렇다 할 성과를 내지 못했습니다. 차량 사양 차이가 종종 언급되지만, 성능 격차의 크기는 우려를 낳습니다.
• 향후 전망: 츠노다의 레드불 미래는 점점 불확실해지고 있으며, 레이싱 불스에 남는 것이 일관된 성과를 위해 더 안전한 선택이었을 수도 있습니다.

전통적인 F1 레이스, 재미를 위한 변화가 필요한가?

몬차와 스파 같은 클래식 로드 코스 서킷은 모두가 사랑하지만, 최근 레이스들은 트랙 위에서의 흥미 부족을 드러내며 초반 몇 바퀴 이후 교착 상태에 빠지는 경향을 보였습니다.

• 주목해야 할 점: 상징적인 트랙조차 스릴 넘치는 레이스를 제공하지 못한다면, F1은 관중을 잃을 위험에 처할 수 있으며, 레이스 볼거리에 대한 근본적인 재고가 필요합니다.
• 상세 내용: 내구성이 좋은 미디엄 타이어와 현재 차량의 과도한 다운포스는 전략적 다양성과 추월을 제한합니다. 피렐리의 타이어 선택과 DRS 존 길이에 대한 의문이 제기되고 있습니다.
• 전반적인 그림: 스테파노 도메니칼리를 포함한 F1 지도부는 스프린트 레이스나 리버스 그리드 같은 포맷 변경에 집중하기보다, 핵심 그랑프리 레이스 자체가 흥미진진하도록 만드는 데 우선순위를 두어 젊은 관객을 유치해야 합니다.