F1, 2031년 엔진 규정 대대적 변화 예고

Why it matters:

• 파워유닛 비용이 큰 장벽. 더 단순하고 가벼운 엔진이면 팀 지출을 크게 줄일 수 있다.
• 중량 절감 – 배터리 용량 감소와 소형 엔진으로 차체 역학이 개선되고, 도로차 트렌드와도 맞물린다.
• 차 전체 무게 감소는 도로차 목표 성능에 근접하게 만들어, 제조사 입장에서 F1의 relevance를 강화한다.

The details:

• 현재 규정: 2026‑2029년까지 1.6 L V6 하이브리드, 전기 50 %·내연 50 %.
• 제안된 전환: 지속 가능한 연료와 축소된 하이브리드 시스템을 갖춘 V8 혹은 V10 엔진.
• 비용 압박: 파워유닛 가격이 “너무 높다”는 평가가 내려져, 더 저렴한 솔루션이 요구된다.
• 일정: FIA가 올해 규정 초안을 마련, 2031년 적용 목표이지만 개발 상황에 따라 앞당길 수도 있다.

What's next:

• FIA는 2024년부터 규정 제정을 시작해 연말에 초안 패키지를 공개한다.
• 제조사들은 제안을 검토하고, 지속 가능한 연료를 중심에 두면서 조기 도입을 요구할 가능성이 있다.