스트롤·베르스타펜, 2025 규정 ‘근본적 결함’ 지적… 레이싱 흥미 위협

Why it matters:

• 경기 엔터테인먼트는 TV 시청률, 스폰서 투자, 팬 충성도를 좌우한다.
• 드라이버가 규정에 공개적으로 의문을 제기하면 브랜드 신뢰도가 흔들린다.

The details:

• 랜스 스트롤은 마이애미 경기 전 “현 세대 차량은 근본적으로 결함이 있다”며 소소한 조정만으로는 문제를 해결할 수 없다고 비판했다.
• 그는 ‘목소리를 낼 수 있는 드라이버는 소수에 불과하고, 다수는 계약상 침묵을 강요받고 있다’고 덧붙였다.
• 막스 베르스타펜도 같은 입장을 밝혀, 초기 단계에서 드라이버 의견을 반영했다면 현재와 같은 설계 교착 상태를 피할 수 있었을 것이라 강조했다.
• 규정은 2029년까지 에어로와 파워‑유닛을 고정해 놓아, ‘리프트‑앤‑코스트’ 주행과 퀄리파이에서의 ‘슈퍼‑클리핑’이 불가피하게 된다.

What’s next: FIA는 2030년까지 대대적인 규정 개편을 계획하고 있지 않다. 따라서 팀들은 차체를 미세하게 조정하는 수준에 머물게 되며, 경기 전반의 질적 향상이 제한될 가능성이 크다. 레이싱 매력이 회복되지 않으면 인재 유출과 팬 감소 위험이 커진다.