레드불, 베르스타펜 중국 GP 리타이어 원인은 '냉각 시스템 고장' 확인

막스 베르스타펜의 에너지 회수 시스템(ERS) 내 냉각 시스템 고장이 중국 그랑프리에서의 리타이어 원인으로 확인됐습니다. 이번 주말 레드불의 RB22는 경쟁팀 대비 속도에서 뒤쳐지는 어려움을 겪었으며, 팀 원장 로랑 메키스는 상당한 성능 부족을 인정하면서도 빠르게 반등할 자신감을 나타냈습니다.

왜 중요한가:

베르스타펜의 리타이어와 차량 전체의 경쟁력 부족은 레드불의 최근 지배력과 극명한 대비를 보여주며, 새로운 2026 규정 하에서의 시즌 초반 고충을 부각시킵니다. 리더 메르세데스에 86점 뒤진 상황에서, 4회 챔피언과 그의 팀이 챔피언십 경쟁에 다시 합류하기 위해서는 이러한 신뢰성과 성능 문제를 식별하고 해결하는 것이 중요합니다.

세부 내용:

• 최종적인 문제는 에너지 회수 시스템(ERS) 냉각 시스템 고장이었으며, 이로 인해 팀은 46랩에서 베르스타펜을 피트로 불러들일 수밖에 없었습니다.
• 이번 리타이어는 베르스타펜이 8위로 예선을 통과하고, 과도한 타이어 마모 및 레이스 시작 시 배터리 출력 부족으로 고전했던 어려운 주말을 더욱 악화시켰습니다.
• 팀 동료 아이작 하자르는 그랑프리에서 8위로 완주하며 레드불의 이번 주말 유일한 포인트를 획득했습니다.
• 로랑 메키스 팀 원장은 상하이에서 패키지가 "상당한 단점"을 보였다고 진단했지만, 팀이 문제로부터 빠르게 배우고 있다고 강조했습니다.

다음은:

메키스는 다음 일본 라운드에서의 개선을 즉각적인 목표로 설정하며, 더 경쟁력 있는 모습을 보일 것을 기대한다고 밝혔습니다. 레드불 캠퍼스의 초점은 이제 신뢰성과 순수 속도 모두에서 차량의 현재 한계를 이해하고 극복하기 위한 대규모 개발 추진에 맞춰져 있으며, 이는 선두와의 큰 격차를 좁히기 위한 필수 단계입니다.