싱가포르 FP2, 피트 레인 대혼란: 르클레르-노리스 충돌, 피아스트리 1위

싱가포르 GP 2차 연습 주행: 피트 레인 사고와 피아스트리의 질주

마리나 베이 서킷에서 열린 포뮬러 1 싱가포르 그랑프리 2차 연습 주행(FP2)에서 충격적인 사건이 발생했습니다. 샤를 르클레르(페라리)와 랜도 노리스(맥라렌)가 피트 레인에서 충돌하는 사고가 일어났고, 동시에 오스카 피아스트리(맥라렌)는 최고의 랩 타임을 기록하며 세션을 지배했습니다.

왜 중요한가:

이 피트 레인 사고와 더불어 여러 차례의 트랙 위에서의 충돌은 마리나 베이 서킷의 까다로운 특성과 중요한 연습 세션의 높은 긴장감을 보여줍니다. 맥라렌에게 피아스트리의 강한 퍼포먼스는 긍정적인 신호지만, 노리스의 피트 레인 충돌은 팀의 모멘텀에 영향을 줄 수 있습니다. 페라리는 '안전하지 못한 출발'에 대한 조사를 받고 있으며, 이는 페널티로 이어져 주말을 더욱 복잡하게 만들 수 있습니다.

세부 내용:

• 피트 레인 충돌: FP2 시작 약 35분 후, 세션 재개 과정에서 샤를 르클레르(페라리)가 차고에서 출발하려다 지나가던 랜도 노리스(맥라렌)의 경로로 진입했습니다. 르클레르의 차량이 노리스의 맥라렌을 피트 벽 쪽으로 밀었고, 이로 인해 노리스는 프론트 윙이 파손되어 예정에 없던 수리를 받아야 했습니다.
• 스튜어드 조사: 르클레르와 페라리 팀은 '안전하지 못한 출발' 건으로 스튜어드에게 소환되었으며, 팀에 대한 페널티 부과는 매우 유력합니다.
• 피아스트리의 질주: 팀 동료와 관련된 피트 레인 드라마에도 불구하고, 오스카 피아스트리(맥라렌)는 소프트 타이어로 가장 빠른 랩 타임인 1분 30초 742를 기록하며 세션을 주도했습니다. 이 뛰어난 성적으로 그는 레드불의 막스 베르스타펜을 앞섰습니다.
• 깜짝 선전: 이삭 하자르(레이싱 불스)는 피아스트리에 단 0.132초 뒤진 2위를 차지하며 예상치 못한 속도를 보여주었습니다.
• 트랙 위 사고: 세션 중 두 차례의 레드 플래그가 발동되었습니다.
  • 조지 러셀(메르세데스)은 후미를 제어하지 못하고 마지막 시케인에서 테크프로 배리어에 충돌했습니다.
  • 리암 로슨(레이싱 불스)도 17번 코너에서 벽에 접촉하며 차량을 리타이어시켜야 했습니다.
• 페라리의 고전: 샤를 르클레르는 9위, 루이스 해밀턴(메르세데스, 곧 페라리 소속)은 10위를 기록했습니다. 두 드라이버 모두 빠른 랩 중에 벽을 스치는 상황을 겪었으며, 페라리는 세션 내내 전반적인 밸런스에 어려움을 겪은 것으로 알려졌습니다.
• 애스턴 마틴의 꾸준함: 페르난도 알론소와 랜스 스트롤은 각각 4위와 6위를 차지하며 꾸준한 모습을 보였습니다. 이는 첫 번째 연습 세션에서의 좋은 성적을 재확인시켜주는 것이었습니다.

숫자로 보는 F1:

• 1:30.742: 오스카 피아스트리의 소프트 타이어 최고 랩 타임.
• 0.132초: 피아스트리와 2위 이삭 하자르의 격차.
• 2회: 트랙 위 사고로 인한 FP2 레드 플래그 횟수.
• 9위 및 10위: 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴의 순위로, 페라리와 메르세데스의 어려움을 보여줍니다.

다음 단계:

르클레르와 노리스 간의 '안전하지 못한 출발' 사고는 페라리에 그리드 페널티를 안겨줄 가능성이 높아 예선에 어려움을 더할 것입니다. 팀들은 추월이 어려운 싱가포르에서 추가 사고를 피하고 차량 밸런스를 맞추는 데 집중하며 까다로운 시가지 서킷을 이해하기 위해 노력할 것입니다. 피아스트리의 뛰어난 성적은 맥라렌을 잠재적인 경쟁자로 만들었으며, 레드불과 메르세데스는 예선 전까지 반등을 노릴 것입니다.