
카를로스 사인스, 미국 GP 안토넬리와의 충돌로 멕시코 GP 그리드 페널티 부과
요약
카를로스 사인스가 미국 GP에서 키미 안토넬리와 충돌하여 5그리드 강등 페널티를 받았습니다. 레이스 중 리타이어했지만, FIA는 사인스의 추월 시도가 규정에 어긋났다고 판단, 다음 멕시코 GP에 이 페널티를 적용했습니다.
카를로스 사인스, 미국 GP 안토넬리와의 충돌로 멕시코 GP 그리드 페널티 부과
카를로스 사인스(윌리엄스)가 미국 그랑프리 7랩에서 메르세데스 드라이버 키미 안토넬리와의 충돌로 인해 멕시코시티 그랑프리에 5그리드 강등 페널티를 받았습니다. 이 사고로 사인스는 레이스 중반 리타이어했습니다. 사고는 턴 15에서 사인스가 추월을 시도하다 발생했으며, 이로 인해 그의 윌리엄스 머신에 심각한 손상이 입었습니다.
왜 중요한가:
- 이 페널티는 사인스의 멕시코시티 그랑프리 출발 순서에 영향을 미쳐, 이번 시즌의 어려운 상황을 더욱 가중시킬 수 있습니다.
- 드라이버가 공간을 '확보'하지 못한 상태에서의 추월에 대해 FIA의 엄격한 주행 기준이 적용되었음을 보여줍니다.
- 레이스 중 발생한 페널티가 리타이어한 드라이버에게 다음 레이스 그리드 페널티로 전환된 것은, FIA가 스포츠 정신의 무결성을 일관되게 유지하려는 접근 방식을 보여줍니다.
상세 내용:
- 사고: 미국 GP 초반, 턴 15에서 사인스와 안토넬리가 충돌했습니다.
- 사인스의 리타이어: 접촉으로 인해 사인스의 윌리엄스 머신 앞 우측 코너에 복구 불가능한 손상이 발생하여 레이스에서 리타이어했습니다.
- 심판진의 판결: 레이스 후 조사 결과, 사인스가 충돌의 '주된 책임'이 있다고 결론 내렸습니다.
- 판결 이유: 심판진은 FIA 주행 규정 가이드라인에 따라, 사인스의 프론트 액슬이 코너 정점 이전에 안토넬리의 미러보다 나란히 있거나 앞서 있지 않았으므로, 사인스가 공간을 받을 권리를 얻지 못했다고 지적했습니다.
- 페널티 전환: 사인스가 리타이어했기 때문에, FIA 규정에 따라 일반적인 레이스 중 페널티가 멕시코시티에서 열리는 다음 레이스에 5그리드 강등 페널티로 전환되었습니다.
다음은:
사인스는 이제 멕시코에서 예선 통과 예상 순위보다 5계단 낮은 위치에서 출발하는 힘든 싸움에 직면하게 됩니다. 이번 사건은 스페인 드라이버에게 이번 시즌 겪고 있는 여러 어려운 순간들에 또 하나를 더했습니다. 멕시코에서의 순위 회복과 유사한 사고 방지에 그가 어떻게 대처할지에 초점이 맞춰질 것입니다.
기사 :https://www.planetf1.com/news/fia-carlos-sainz-penalty-united-states-us-gp-anton...