카를로스 사인츠, '최고의 랩'에도 그리드 페널티에 좌절… 윌리엄스, 멕시코 GP 예선 7위

카를로스 사인츠가 멕시코시티 그랑프리 예선에서 윌리엄스 소속으로 뛰어난 활약을 펼치며 7위를 차지했지만, 미국 GP에서의 5 그리드 페널티로 인해 12번 그리드에서 출발하게 됩니다. 이 좌절스러운 상황에도 불구하고 사인츠는 시즌 '최고의 랩'을 기록한 것에 자부심을 표현했으며 팀의 발전을 인정했지만, 예선 순위대로 출발하지 못하는 것에 대한 아쉬움을 토로했습니다.

왜 중요한가:

카를로스 사인츠의 강력한 예선 기록은 윌리엄스의 상당한 발전과 그가 차량에 점점 더 편안해지고 있음을 보여주며, 그들을 강력한 미드필더 경쟁자로 포지셔닝합니다. 하지만 그리드 페널티는 이전 레이스 사건의 지속적인 영향을 강조하며, 명백한 속도에도 불구하고 불리한 위치에서 싸워야만 합니다. 시즌이 끝나가고 긴장감이 고조됨에 따라 이는 반복될 수 있는 테마입니다.

세부 사항:

• 사인츠는 1:16.172의 랩 타임으로 7위를 기록했습니다. 이는 작년 페라리에서의 폴 포지션 기록보다 단 0.226초 뒤처진 기록으로, 윌리엄스로서는 놀라운 성과입니다.
• 이전 미국 그랑프리에서 메르세데스의 키미 안토넬리와의 충돌로 받은 5 그리드 페널티 때문에 12번 그리드에서 출발할 예정입니다.
• 사인츠는 자신의 Q3 랩을 올해 '최고의 랩'이었을 가능성이 높다고 묘사하며, 차량과의 시너지 증가와 모든 것을 종합할 수 있는 능력을 강조했습니다.
• 그는 팀이 일년 내내 상당한 발전을 이루었다고 강조하며 "우리는 only two, three-tenths off my pole of last year with a Williams, so it shows the progress of the team, the progress I'm making."라고 말했습니다.
• 냉각 문제: 사인츠는 레이스를 위한 잠재적인 냉각 제한에 대한 우려도 표명했으며, 이는 최근 이벤트에서 보여준 강력한 레이스 페이스에도 불구하고 페이스 관리를 강요할 수 있습니다.
  • 그는 "엔진이나 브레이크가 너무 뜨거워지면, 그냥 속도를 늦추고 완주하겠지만, 밀어붙일 것"이라고 언급했습니다.

비하인드 스토리:

사인츠의 '최고의 랩'에 대한 언급은 단순한 개인적인 성취를 넘어 윌리엄스의 지속적인 발전에 대한 증거입니다. 같은 트랙에서 이전 페라리 폴 포지션 타임에 불과 몇 텐스 차이로 근접했다는 것은 팀이 패키지를 얼마나 개선했는지를 강조합니다. 이는 또한 곧 있을 규정 변경에도 불구하고 드라이버와 팀 모두의 자신감 회복과 공격적인 푸시를 시사합니다. 하지만 페널티에 대한 좌절감은 F1의 페널티 시스템이 강력한 주말 성과를 어떻게 저해할 수 있는지에 대한 명확한 상기시켜 줍니다.

다음은 무엇인가:

사인츠는 냉각 문제에도 불구하고 포지션을 회복하고 레이스 결과를 극대화하기 위해 강력한 스타트를 목표로 하고 있습니다. P12에서 차량과 전략을 관리하는 그의 능력은 윌리엄스가 귀중한 포인트를 획득하는 데 중요할 것입니다. 만약 초반 단계를 효과적으로 헤쳐나갈 수 있다면, 그의 입증된 레이스 페이스는 강력한 마무리를 위한 경쟁으로 다시 올라서는 것을 볼 수 있겠지만, 멕시코 GP의 레이아웃과 차량 제한은 엄격한 시험대가 될 것입니다.