캐나다 GP 스프린트: 조지 러셀 폴 포지션, 알론소 크래시

조지 러셀이 메르세데스에 강력한 인상을 남기며 캐나다 그랑프리 스프린트 예선에서 폴 포지션을 따냈다. 팀 동료 키미 안토넬리가 2위를 차지하며 메르세데스는 2026 시즌 첫 프론트 로우 독점을 기록했다. 이는 시즌 초반 다소 부진했던 메르세데스가 확실한 부활 신호를 보냈다는 평가다.

중요한 이유:

• 메르세데스는 부활한 페라리와 꾸준한 맥라렌을 따라잡기 위해 고군분투해왔다. 이번 폴, 특히 파워와 섀시 밸런스가 모두 중요한 서킷에서의 성과는 W16이 스프린트 사양에서 확실한 경쟁자임을 입증했다.
• 챔피언십 선두인 안토넬리는 막판에 압박 속에서도 침착하게 2위를 기록하며 '결정적 순간에 강하다'는 평판을 쌓아가고 있다.
• 페르난도 알론소의 이례적인 SQ1 크래시(3번 코너 벽 충돌)는 애스턴 마틴의 상승 동력을 앗아갔다. 팀은 주말 내내 개선된 페이스를 보였기에 더욱 아쉬운 실수였다.

세부 사항:

• 예선 진행: SQ1과 SQ2는 미디엄 타이어 의무 사용. 해밀턴이 초반에 페이스를 세웠으나, 러셀이 SQ3에서 1분 12초 965로 안토넬리를 0.068초 차이로 제치고 폴을 차지. 랜도 노리스(맥라렌)가 3위(0.315초 차이).
• 주요 탈락자: 알론소, 올리버 베어먼, 에스테반 오콘, 프란코 콜라핀토, 가브리엘 보르톨레토, 니코 휠켄베르크는 SQ3 진출 실패. 알렉스 알본과 리암 로슨은 FP1 크래시로 SQ1에도 오르지 못함.
• 팀별 성적: 메르세데스 프론트 로우 독점, 맥라렌(노리스 3위, 피아스트리 4위), 페라리(해밀턴 5위, 르클레르 6위), 레드불(페르스타펜 7위, 선두와 0.539초 차).

향후 일정:

• 19랩 스프린트 레이스는 타이어 관리와 추월 능력의 시험대가 될 전망. 몬트리올의 긴 직선로와 강한 제동 구간은 뒤처진 드라이버들에게 기회를 제공한다.
• 러셀은 시즌 첫 스프린트 우승을 노리고, 안토넬리는 챔피언십 리드를 더욱 굳힐 기회를 찾는다. 알론소 팀은 본 예선 전에 차량 수리에 집중할 예정이다.