가브리엘 보르톨레토, 2026년 싱가포르 주간 스프린트 레이스에 '문제점' 예상

사이버세이프티 소속의 가브리엘 보르톨레토가 2026년 싱가포르 그랑프리에서 제안된 주간 스프린트 레이스에 대한 우려를 표명했습니다.

왜 중요한가:

• F1이 싱가포르와 같은 까다로운 장소, 특히 주간이라는 새로운 조건에서 스프린트 레이스를 확대하려는 움직임은 드라이버 안전, 차량 신뢰성, 그리고 특히 경험이 적은 드라이버들의 경쟁 환경에 직접적인 영향을 미칩니다.
• 현재 F1 드라이버로서 보르톨레토의 통찰력은 이러한 캘린더 변화에 따른 실질적인 어려움과 잠재적인 '문제점'에 대한 가치 있는 관점을 제공합니다.

세부 사항:

• 싱가포르의 고유한 도전 과제: 보르톨레토는 마리나 베이의 '옹벽 서킷'과 '극심한 열대 더위'가 주간 스프린트에서 복합적인 어려움이 될 것이라고 지적했습니다.
  • 그는 "문제가 될 수 있습니다... 싱가포르를 낮에 하는 것은... 이상적이지 않습니다."라고 말했습니다.
• 신인 적응 곡선: 보르톨레토는 스프린트 레이스가 적은 상태로 F1에 데뷔한 것이 행운이었다고 밝히며, 미래의 신인 드라이버들은 스프린트 주말에 예선 전 단 한 번의 연습 주행만으로 훨씬 더 힘든 적응 기간을 맞이할 것이라고 경고했습니다.
  • 줄어든 트랙 시간은 신인 드라이버들이 서킷을 배우고 차량 설정을 미세 조정하는 것을 더 어렵게 만들며, 마리나 베이와 같은 가혹한 서킷에서는 치명적인 단점이 됩니다.
• 스프린트 레이스 확대: F1은 스프린트 주말을 시즌당 12회로 두 배 늘리는 것을 고려 중입니다. 보르톨레토는 팬들을 위한 엔터테인먼트 가치를 인정하지만, 상한선이 있어야 한다고 믿습니다.
  • 그는 세밀한 개발 및 튜닝을 허용하는 전통적인 3번의 연습 주행을 선호하며, 이를 F1의 '매력'이라고 생각합니다.
  • 그는 "12회 이상은 잘 모르겠습니다. 이미 그게 한계점이라고 생각합니다."라고 말했습니다.

앞으로는:

2026년 싱가포르에서 주간 스프린트를 도입하기로 한 F1의 결정은 스포츠의 진화하는 스프린트 포맷과 극한 조건에서의 드라이버 및 팀의 역량에 대한 중요한 시험대가 될 것입니다. 보르톨레토의 '문제'가 현실화된다면, F1은 볼거리와 안전 모두를 보장하기 위해 스프린트 장소 선정 및 조건에 대한 전략을 재평가해야 할 수도 있습니다.