아우디, 메르세데스 엔진 '압축비 조작' 항의 실효성 의문

아우디는 챔피언십 야심을 품고 F1에 진출했지만, 자체 파워 유닛은 이미 메르세데스에 뒤처진 상태다. 팀은 FIA가 이미 엔진을 공인했음에도 불구하고, 메르세데스가 성능을 높이는 금지된 '압축비 트릭'을 사용한다며 항의를 제기했다.

왜 중요한가:

• 경쟁 균형 – 숨겨진 파워 부스트는 메르세데스와 경쟁 팀 간 격차를 벌려 스포츠의 공정성을 훼손할 수 있다.
• 스폰서 신뢰 – 지배적인 엔진 공급업체에 공개적으로 도전하는 것은 아우디의 공정성에 대한 의지를 보여주며, 후원자들의 신뢰를 확보하는 신호다.

세부 내용:

• 의혹의 트릭 – 메르세데스는 규정의 문자 그대로를 위반하지 않으면서도 소프트웨어로 제어하는 매핑을 통해 실질적으로 압축비를 높이는 방식을 사용한 것으로 알려졌다.
• FIA의 감독 – 규제 기관은 엔진 개발을 모니터링했으며, 2026 시즌을 앞두고 완전한 공인을 부여해 변경 가능성은 낮아 보인다.
• 아우디의 입장 – 구체적인 기술적 증거 없이, 아우디의 항의는 대부분 상징적이며 인지된 규정 루프홀에 주의를 끌기 위한 목적이 크다.

다음 전망:

• 파워 유닛 경쟁 – 아우디 엔지니어들은 메르세데스의 솔루션을 계속 분석하며, 자사 엔진에 적용하거나 개선하려 할 것이다.
• 규정 전망 – FIA가 압축비 규정을 개정하지 않는 한, 현재 격차는 유지될 것이며, 아우디의 항의는 시즌의 배경 속으로 사라질 가능성이 크다.