안토넬리, 기계적 결함 딛고 바쿠 연습 주행 '성공적 회복'

키미 안토넬리가 유압 문제와 파워 유닛 교체로 트랙 주행 시간이 제한적이었음에도, 아제르바이잔 그랑프리 연습 주행을 '성공적인 회복'이라고 평가했습니다. 메르세데스 드라이버인 안토넬리는 바쿠 시가지 서킷에서 FP1 5위, FP2 2위를 기록하며 강력한 페이스를 선보였습니다.

Why it matters:

마드리드 우승 이후 챔피언십 포인트 81점 차로 선두를 달리고 있는 안토넬리에게 바쿠에서의 좋은 성적은 챔피언십 입지를 더욱 공고히 하는 계기가 될 것입니다. 또한, 연습 주행에서 보여준 회복력은 메르세데스가 저항(드래그)이 낮은 서킷에서 경쟁력 있는 패키지를 갖췄음을 시사합니다.

The details:

• FP1 도중 유압 문제 발생: 이로 인해 세션을 조기에 종료해야 했습니다.
• 파워 유닛 교체: 화재 손상으로 인해 FP2 전 파워 유닛을 교체했으며, 이 과정에서 세션 전반부를 놓쳤습니다.
• 제한적 주행 속 상위권 진입: 부족한 주행 시간에도 불구하고 FP1 5위, FP2 2위를 기록했습니다. 두 세션 모두 1위를 차지한 팀 동료 조지 러셀과는 0.5초 차이에 불과했습니다.
• 신중한 분석: 브래들리 로드 메르세데스 부팀장은 맥라렌과 레드불 등 라이벌 팀들이 대규모 업데이트를 가져왔음을 언급하며, 현재의 시간 차이가 절대적인 지표는 아니라고 주의를 당부했습니다.

What's next:

로드 부팀장은 모든 팀이 비슷한 타이어 상태로 주행하면 격차가 좁혀질 것으로 예상하지만, 저항이 낮은 서킷 특성상 메르세데스가 폴 포지션 경쟁에 충분히 합류할 수 있을 것으로 보고 있습니다. 토요일 예선과 본선에서 안토넬리가 챔피언십 리드를 얼마나 더 넓힐 수 있을지 주목됩니다.