안데르티, 캐딜락 신팀 ‘초기 고충’와 드라이버 회복 강조

Mario Andretti(마리오 안데르티) 전 챔피언이 캐딜락 신팀의 2026년 차가 겪는 전형적인 성장통을 인정했다. 보드 멤버인 그는 발테리 보타스와 세르히오 페레즈가 ‘녹을 털어내고’ 새 차를 이해하려는 조심스러운 접근이 필요하다고 강조한다.

Why it matters:

캐딜락이 F1에 본격 진출함으로써 대형 제조사의 새로운 약속이 실현된다. 첫 시즌 성적은 장기적인 신뢰도를 좌우한다. 규정 변화 속에서 복귀 레이스우승자 두 명이 새 차에 어떻게 적응하느냐는 팀 발전과 중위권 경쟁 구도에 핵심 스토리다.

The Details:

• 드라이버 평가: 안데르티는 보타스와 페레즈가 시즌 공백 후 ‘조금 녹슬었다’고 지적한다. 현재는 실수를 최소화하고 새로운 기술 패키지에 익숙해지려는 신중한 태도다.
• 기술 피드백: 초기 의견은 다운포스와 후방 안정성이 부족하다는 점을 꼽는다. 메르세데스·페라리 제외 대부분 팀이 비슷한 성능 탐색 단계에 있다.
• 멘탈 과제: 차의 밸런스뿐 아니라 새로운 파워 유닛에 맞춘 스로틀 조절·에너지 관리 재학습이 필요해 정신적 부담도 크다.
• 현실적 목표: 시즌 내 꾸준한 진전을 목표로 한다. 안데르티는 ‘연말까지 탑 10 안에 꾸준히 머무는 것’이 현실적 야망이라며 큰 그림을 강조한다.

What's Next:

2026년은 캐딜락에 있어 기반을 다지는 해다. 즉각적인 포디움보다 지속적인 개발과 학습이 성공 지표가 될 것이다. 핵심 관전 포인트는 보타스·페레즈가 언제 최고 컨디션을 회복하고, 팀이 피드백을 차량 업그레이드에 얼마나 빠르게 반영하느냐다.