알핀, 팀 오더 무시한 콜라핀토 사태 내부적으로 논의

알핀의 스티브 닐슨 매니징 디렉터는 미국 그랑프리 도중 팀 오더를 무시하고 팀 동료 피에르 가슬리를 추월한 프랑코 콜라핀토 관련 사태를 내부적으로 처리할 것이라고 확인했습니다. 득점권 밖에서 두 차량이 달리던 레이스 막판에 발생한 이 사건은 프랑스 팀의 검토를 촉발했습니다.

왜 중요한가:

팀 오더는 F1 전략의 근본적인 부분으로, 팀 전체의 성과를 최적화하기 위해 존재합니다. 콜라핀토의 불복종은 차량이 득점권 밖에 있었음에도 불구하고, 규율을 유지하고 향후 전략 준수를 보장하기 위해 알핀이 반드시 다뤄야 할 선례를 남겼습니다. 팀의 경쟁력 향상을 목표로 하는 상황에서 더욱 중요합니다.

세부 사항:

• 팀 오더 발령: 미국 그랑프리 후반부, 가슬리가 17위, 콜라핀토가 18위에 있었을 때, 두 드라이버는 남은 랩 동안 현재 순위를 유지하라는 지시를 받았습니다.
• 콜라핀토의 행동: 콜라핀토는 피트 월의 메시지에 놀란 듯했지만, 가슬리를 추월하여 17위에 올랐습니다.
• 닐슨의 발언: 스티브 닐슨은 "팀으로서 피트 월이 내리는 모든 지시는 최종적이며, 오늘 이것이 이루어지지 않은 것에 실망했으며, 내부적으로 검토하고 처리할 사안입니다."라고 말했습니다.
• 콜라핀토의 해명: 아르헨티나 드라이버는 가슬리보다 타이어 상태가 약간 더 좋았고, 두 알핀 차량 뒤로 가브리엘 보르토레토를 따돌리고 싶었다고 설명했습니다. 그는 팀 디브리핑이 필요함을 인정했습니다.
• 전략적 맥락: 닐슨은 팀이 두 차량의 연료를 관리하고 있었으며, 트랙 상황에 맞춰 전략을 조정하고 있었고, 하드 타이어가 불리하다는 것을 확인했다고 언급했습니다. 선두권과의 거리도 지시에 영향을 미쳤습니다.

전반적인 상황:

알핀은 현재 어려운 시즌을 보내고 있으며, 포인트 획득에 고전하고 있고 차량 성능 개선에 큰 압박을 받고 있습니다. 팀 오더 논란과 같은 내부 불화 사건은 기존의 어려움을 악화시키고, 팀 통합을 저해할 수 있습니다. 어떤 팀이든, 특히 그리드 뒤쪽에서 경쟁할 때는 사기가 중요한 만큼, 응집력 있는 운영 구조를 유지하는 것이 필수적입니다.

향후 전망:

내부 검토는 두 드라이버와의 논의와 함께, 피트 월의 지시에 관한 팀 규약을 재강조하는 내용이 될 것입니다. 알핀이 이 문제를 어떻게 다루느냐에 따라 앞으로 드라이버 행동 및 팀 충성도에 대한 기대치가 설정될 것입니다. 미국 GP에서 두 알핀 드라이버 모두 득점권 밖에서 경기를 마쳤으며, 벨기에 GP 이후 포인트 없는 레이스가 이어지고 있어, 팀이 해결해야 할 더 큰 성능 문제가 부각됩니다.