알론소, 2026년 F1 에너지 전개 방식의 급진적 변화 제안

페르난도 알론소가 논란이 되고 있는 2026년 F1 에너지 전개 규정에 대해 급진적인 변화를 제안했습니다. 알론소는 출력이 갑자기 솟구쳤다가 사라지는 방식 대신, 더 낮은 출력을 더 오랜 기간 유지하는 방식이 필요하다고 주장했습니다. 이 두 차례의 챔피언은 이를 통해 직선 주로 끝에서 속도를 줄여야 하는 '리프트 앤 코스트(lift-and-coast)' 현상을 없애고, 진정한 레이스카다운 속도 그래프를 만들 수 있다고 설명했습니다.

Why it matters:

2026년 파워 유닛 규정은 이번 시즌 내내 뜨거운 감자였습니다. 드라이버들이 전력 질주하기보다 배터리 충전과 전개 사이의 균형을 맞추는 데 집중해야 하기 때문입니다. 알론소의 제안은 F1의 인기가 치솟는 상황에서도, 새로운 규정이 정작 트랙 위의 경기 품질을 떨어뜨릴 수 있다는 우려를 잘 보여줍니다.

The details:

• 지속적인 출력 전달: 알론소는 현재의 "급격한 가속 후 출력 저하" 방식보다 "낮은 출력을 더 길게" 유지하는 방식을 제안했습니다.
• 부자연스러운 주행: 그는 현재의 방식을 두고 "직선 주로 마지막 200미터를 리프트 앤 코스트로 달려야 해서 코너 진입 방식이 매우 이상해진다"고 묘사했습니다.
• 기대 효과: 대안이 적용된다면 "트랙 중간이 아니라, 코너 진입 직전까지 최고 속도를 유지할 수 있게 될 것"이라고 덧붙였습니다.
• 다만, 본인이 모든 정보를 가진 것은 아니며 스포츠 리더십의 판단을 신뢰한다는 점도 명시했습니다.

Between the lines:

FIA 회장은 최근 알론소와 미래에 대해 어떤 구상을 가지고 있는지 논의했다고 밝혔습니다. 알론소는 스테파노 도메니칼리 CEO와 마찬가지로 마이애미 GP 같은 사례를 들며 F1의 전반적인 성장에는 만족하지만, 콕핏 안에서 느끼는 드라이버들의 좌절감은 분명히 존재하며 이를 계속 소통하고 있다고 강조했습니다.

What's next:

에너지 전개 규정을 바꾸려면 FIA와 팀들의 합의가 필수적이지만, 알론소라는 상징적인 인물의 목소리는 큰 압박이 될 것입니다. 자신의 거취가 아직 불분명한 상황에서 그가 공개적으로 나선 만큼, 스포츠의 기술적 방향성에 대한 논쟁은 더욱 치열해질 전망입니다.