알렉스 팔루, 잭 브라운이 레드불 F1 계약 무산의 원인이라고 주장

인디카 스타 알렉스 팔루는 맥라렌 CEO 잭 브라운과 레드불 고문 헬무트 마르코 간의 전화 통화가 레드불 계열 팀에서의 포뮬러 1 드라이브 기회를 망쳤다고 주장했습니다. 이 폭로는 맥라렌이 팔루를 상대로 제기한 2,100만 달러 규모의 소송 과정에서 팔루의 증언을 통해 밝혀졌습니다.

왜 중요한가:

이 법적 분쟁과 놀라운 폭로 내용은 모터스포츠의 치열한 계약 복잡성과 물밑 거래를 조명합니다. 팔루에게는 잠재적인 F1 기회가 사라졌고, 맥라렌에게는 이 분쟁이 극도로 경쟁적인 환경에서 드라이버 계약과 팀 충성도의 어려움을 부각시킵니다. 또한 여러 레이싱 시리즈에서 최고 인재를 확보하는 데 관련된 막대한 재정적 위험을 강조합니다.

세부 사항:

• 레드불의 관심: 2023년 6월, 팔루는 헬무트 마르코에게 먼저 연락했고, 마르코는 팔루가 레드불 계열 팀, 잠재적으로는 알파타우리에서 뛰는 것에 긍정적인 반응을 보였습니다. 이후 마르코는 팔루의 맥라렌 방출 조건을 문의했습니다.
• 브라운의 개입: 팔루의 대리인은 팔루의 바이아웃 조항을 논의하던 중 잭 브라운에게 레드불의 관심을 알렸습니다. 하지 말라는 지시에도 불구하고, 브라운은 마르코에게 직접 연락했습니다.
• 계약 무산: 브라운과 마르코의 대화 이후, 마르코의 팔루에 대한 관심은 사라진 것으로 알려졌습니다. 팔루는 "그 대화에서 무슨 일이 있었는지 모르겠지만, 분명히 도움이 되지 않았습니다. 헬무트가 갑자기 더 이상 관심이 없어졌기 때문입니다."라고 말했습니다.
• 맥라렌 소송: 맥라렌은 팔루가 인디카의 칩 가나시 레이싱에 잔류하기로 선택함으로써 계약을 위반했다는 이유로 2,100만 달러를 청구하는 소송을 제기했습니다.
• 팔루의 불만: 팔루는 F1으로의 이적을 목표로 맥라렌에 합류했음에도 브라운에게 '거짓말을 당했다'고 느꼈다고 증언했습니다. 맥라렌이 F1 오스카 피아스트리 영입을 발표한 후 그는 '화가 나고' '걱정하게' 되었습니다.
• 브라운의 반박: 브라운은 반대로 "알렉스를 속인 적이 없으며", "2023년 출전 가능성을 언급한 적도 없다... F1 합류에 대한 일부 선택권이 있었다"고 증언했습니다.

앞으로의 전망:

팔루의 교차 심문이 예정된 가운데 법적 절차가 계속되고 있습니다. 이 고위험 소송의 결과는 모터스포츠에서 드라이버 계약 및 팀 의무에 대한 선례를 남길 수 있습니다. 법정 밖에서도 이번 사건은 특히 F1 진출이라는 열망이 걸려 있을 때, 팀과 드라이버 간의 협상 투명성과 윤리에 대한 의문을 제기합니다. 팔루의 F1 꿈은 현재로서는 이루어지지 않았으며, 이 분쟁의 그림자가 그의 미래 전망에 영향을 미칠 수 있습니다.