알본, COTA 리듬 부족에 좌절… 윌리엄스, 멕시코 GP 재정비 노린다

알렉스 알본은 코스 테라 아메리카스(COTA)에서의 "서킷과의 리듬" 부족에 대한 좌절감을 표현하며, "좋은 페이스"에도 불구하고 14위로 미국 그랑프리를 마쳤다. 그는 토요일 스프린트 레이스에서 6위를 기록하며 3점을 획득했지만, 이번 어려운 주말을 뒤로하고 윌리엄스는 다가오는 멕시코 GP에서 재정비를 꾀하고 있다.

왜 중요한가:

알본의 COTA 경험과 팀 동료 로건 사전트의 사고는 윌리엄스가 일관된 퍼포먼스를 내는 데 겪는 어려움을 부각하며, 팀이 차량 잠재력을 최대한 발휘하기 위한 지속적인 싸움을 보여준다. "좋은 페이스"를 꾸준한 포인트 획득으로 연결하는 것은 팀의 컨스트럭터스 챔피언십 경쟁력과 중위권 경쟁팀으로 자리매김하는 데 매우 중요하다.

세부 사항:

• 알본의 COTA 성적: 메인 레이스 14위, 예선 19위. 스프린트 레이스에서 6위 및 3점 획득.
• 리듬 부족에 대한 좌절: 알본은 "좋은 페이스"를 보이기도 했지만, "코너에서 잘 맞지 않는다"고 느끼며 "서킷과의 리듬"에서 벗어난 느낌이었다고 언급했다.
• 타이어 전략: 예상했던 그립을 제공하지 못한 하드 타이어로 출발한 전략은 조기 피트 스톱으로 이어져 "까다로운" 경주가 되었다.
• 사전트의 사고: 팀 동료 로건 사전트의 경주는 메르세데스의 안드레아 키미 안토넬리와의 충돌로 일찍 종료되었으며, 이로 인해 멕시코 GP에서 5 그리드 페널티를 받았다.
  • 팀 수석 제임스 볼스는 사고를 "레이스의 일부"라고 인정하면서도 이러한 접촉을 피해야 한다고 강조했다.
• 팀의 관점: 제임스 볼스는 "매우 강력한 차량 페이스"라는 긍정적인 측면을 강조했으며, 팀은 이를 시즌 남은 기간 동안 계속 이어 나갈 계획이다.

다음은 무엇인가:

윌리엄스는 멕시코 그랑프리를 위해 퍼포먼스를 다듬는 데 집중하고 있다. 팀은 꾸준히 포인트를 노리고 경쟁하기 위해 차량의 잠재적인 페이스를 더 나은 예선 위치와 깔끔한 레이스로 전환하는 것을 목표로 한다.

• 멕시코 GP 집중: 알본은 "몇 가지 사항을 정리"하기 위한 "매끄러운 주말"을 기대하고 있다.
• COTA에서의 교훈: 팀은 전략과 실행 개선을 위한 "핵심 교훈"을 얻기 위해 COTA 주말을 분석할 것이다.
• 사고 방지: 트랙에서의 잠재력을 극대화하기 위해 두 차량 모두 포인트권 예선에 진출하고 사고 없이 레이스를 펼치는 것이 강조될 것이다.