문서 25 - 예선 SC2-SC1 시간
규정 위반/결정공지/절차
날짜: 2025년 10월 25일 시간: 16:40
개요
이 문서는 스튜어드들이 모든 팀과 관계자들에게 발행한 것으로, 예선 중 세이프티카 라인 사이의 시간 제한을 초과한 여러 드라이버에 대한 조사를 상세히 다루고 있습니다.
사건 세부 정보
세션: 예선 사실: 다음 차량들이 세이프티카 라인 사이의 1분 36초 0의 시간 제한을 초과했습니다.
| 번호 | 차량 | 드라이버 | 팀 | 시간 | 랩 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | 오스카 피아스트리 | 맥라렌 포뮬러 1 팀 | 15:09:05 | L5 (Q1) |
| 2 | 27 | 니코 휠켄베르크 | 스테이크 F1 팀 킥 자우버 | 15:09:29 | L5 (Q1) |
| 3 | 22 | 유키 츠노다 | 오라클 레드불 레이싱 | 15:17:35 | L7 (Q1) |
| 4 | 55 | 카를로스 사인츠 | 아틀라시안 윌리엄스 레이싱 | 15:19:02 | L7 (Q1) |
| 5 | 5 | 가브리엘 보르톨레토 | 스테이크 F1 팀 킥 자우버 | 15:19:22 | L10 (Q1) |
혐의 위반: FIA 포뮬러 1 스포츠 규정 제33.4조 및 FIA 국제 스포츠 규정 제12.2.1 i)조 위반 (레이스 디렉터의 이벤트 노트, 항목 1, 문서 20 미준수).
결정 및 이유
결정: 추가 조치 없음.
이유:
스튜어드들은 다음을 포함한 사용 가능한 데이터를 철저히 검토했습니다.
- 마샬링/위치 데이터
- 타이밍 데이터
- 온보드 카메라
- CCTV 카메라
이 검토를 바탕으로 스튜어드들은 다음을 결정했습니다.
- 관련된 모든 드라이버는 회로의 대부분 구간에서 1분 36초 0 제한 미만을 유지하는 데 필요한 속도를 유지했습니다.
- 드라이버들은 다른 드라이버를 방해하지 않기 위해 적절한 조치를 취했습니다.
- 드라이버들은 다른 드라이버들이 통과할 수 있도록 상당한 속도로 감속하여 명확한 트랙을 확보했습니다.
- 스튜어드들은 드라이버들이