문서 44 - 결정 - 예선 SC2-SC1 시간
규정 위반/결정기술/검차
날짜: 2025년 10월 18일 시간: 17:46 발신: 스튜어드 수신: 모든 팀, 모든 관계자
세션: 예선
사실
예선 중 세이프티 카 라인 사이의 1:55.0 시간 제한을 두 대의 차량이 초과했습니다.
관련 차량 및 드라이버
| 번호 | 차량 | 드라이버 | 경쟁사 | 시간 | 랩 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 랜도 노리스 | 맥라렌 포뮬러 1 팀 | 16:26:54 | L7 (Q1) |
| 2 | 12 | 키미 안토넬리 | 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 | 16:28:33 | L7 (Q1) |
위반 사항
FIA 포뮬러 1 스포츠 규정 33.4조 및 FIA 국제 스포츠 규정 12.2.1 i) 조 위반 혐의 (레이스 디렉터 이벤트 노트, 항목 1, 문서 25 미준수).
결정
추가 조치 없음.
사유
스튜어드는 다음을 포함한 모든 가용 데이터를 철저히 검토했습니다:
- 마샬링/위치 데이터
- 타이밍 데이터
- 온보드 카메라
- CCTV 카메라
스튜어드는 다음을 발견했습니다:
- 관련된 모든 드라이버는 대부분의 서킷에서 1:55.0 제한을 넘지 않기 위해 필요한 속도를 유지했습니다.
- 드라이버들은 다른 경쟁자들을 방해하지 않기 위해 적절한 조치를 취했습니다.
- 드라이버들은 다른 드라이버들이 추월할 수 있도록 충분히 속도를 줄여 그들에게 명확한 트랙을 제공했습니다.
따라서 스튜어드는 드라이버들이 최대 시간을 초과했음에도 불구하고 "불필요하게 느리게" 운전하지 않았고 적절한 조치를 취했다고 결론 내렸습니다. 결과적으로 추가 조치는 취해지지 않을 것입니다.
경쟁자 유의사항
경쟁자들은 FIA 국제 스포츠 규정 15조 및 FIA 사법 및 징계 규정 4장에 따라 스튜어드의 특정 결정에 대해 해당 시간 제한 내에 항소할 권리가 있습니다. 결정은 FIA와 독립적으로 관련 규정, 지침 및 제시된 증거에 전적으로 근거하여 이루어집.