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공지/절차기술/검차
FIA 포뮬러 1 레이스 디렉터 루이 마르케스가 발행한 이 문서는 2025년 10월 3일부터 5일까지 개최되는 2025 싱가포르 그랑프리의 타이어 규정을 설명합니다. 이 내용은 F1 스포츠 규정 FIA 조항 30.5 a)에 동의합니다.
이벤트 세부 정보
- 그랑프리: 2025 싱가포르 그랑프리
- 날짜: 2025년 10월 3일 - 5일
- 문서 버전: 2, Issue A
- 발행일: 2025년 10월 1일
- 발행 시간: 14:05
타이어 컴파운드 선택
컴파운드 | 전방 좌측 | 전방 우측 | 후방 좌측 | 후방 우측 |
---|---|---|---|---|
C3 | CW1 | CW2 | CW3 | CW4 |
C4 | DY1 | DY2 | DY3 | DY4 |
C5 | ER1 | ER2 | ER3 | ER4 |
인터미디어트 | MG1 | MG2 | MG3 | MG4 |
웻 | WB1 | WB2 | WB3 | WB4 |
의무 레이스 타이어
- C3
- C4
Q3 타이어
- C5
규정: 압력 및 캠버
최소 시작 압력
타이어 유형 | 전방 | 후방 |
---|---|---|
슬릭 | 22.0 psi | 20.0 psi |
인터미디어트 | 22.5 psi | 20.5 psi |
웻 | 19.5 psi | 17.5 psi |
예상 안정화 주행 압력
- 전방: ≥23.5 psi
- 후방: ≥21.5 psi
캠버 제한
- 전방: -3.25°
- 후방: -2.00°
냉간 압력 냉각 곡선
이 섹션에는 타이어 온도와 압력 간의 관계를 자세히 설명하는 그래프와 다음 공식이 포함되어 있습니다:
Pfront = (T - 70) * 0.115 + Pstartf
Prear = (T - 70) * 0.109 + Pstartr
여기서:
Pstartf
: 전방 차축의 최소 시작 압력 [psi]Pstartr
: 후방 차축의 최소 시작 압력 [psi]T
: 타이어 온도 [°C]
최대 가열 시간 및 온도 (트레드 및 사이드월)
온도 범위 | 슬릭 | 인터미디어트 | 웻 |
---|---|---|---|
0 - 60°C | 최대 2시간 | 최대 2시간 | 블랭킷 허용 안됨 |
60 - 70°C | 최대 2시간 | 최대 2시간 | 블랭킷 허용 안됨 |
참고:
- 온도는 타이어 트레드 및 사이드월 온도를 나타내며, 블랭킷 또는 컨트롤러 설정 온도가 아닙니다.
- 타이어는 사용하려는 세션 전에만 가열할 수 있습니다.
- 온도는 이벤트 내내 항상 적용됩니다.
타이어 참고 사항
- 원래 할당된 위치에서 타이어를 교체하는 것은 허용되지 않습니다.
- 타이어에 큰 변형이나 심한 충격을 가하지 마십시오.
- 장착된 타이어를 10°C 미만의 공기 온도 및/또는 과도한 UV 방출에 노출시키지 마십시오.
- TD003에 따라 레이스 주말 동안 수정된 규정이 발행될 수 있습니다.
- 일요일 아침 이벤트에서 타이어 장착 마감 시간: 레이스 시작 4시간 전.
- 가열 시간 온도 제한은 TD003에 명시된 대로 IR 건으로 측정한 실제 타이어 표면 온도에 적용됩니다.
- 각 온도 범위에 대한 블랭킷 가열 시간은 블랭킷 제어 장치가 해당 간격 내에서 목표 온도에 도달하도록 설정된 순간부터 계산됩니다.
- 냉간 압력 냉각 곡선 온도 제한은 TD003에 명시된 대로 5개 TPMS 지점의 평균에 적용됩니다.
일반 참고 사항
팀은 이벤트 동안 다음 사항이 FIA 검사를 받게 됨을 알려드립니다:
- 시작 압력
- 냉간 압력 (냉간 압력 냉각 곡선에 따름)
- 재가열 압력
- EOS 캠버
- 블랭킷 내 최대 타이어 온도 및 시간
- 타이어 교체