문서 34 - 규정 위반 - 차량 6 - 파르크 페르메 중 변경 사항
기술/검차규정 위반/결정
수신: 비자 캐시 앱 레이싱 불스 F1 팀 팀 매니저 발신: 스튜어드 날짜: 2025년 9월 7일 시간: 13:16
사건 상세
- 번호 / 드라이버: 6 - 아이작 하자르
- 참가자: 비자 캐시 앱 레이싱 불스 F1 팀
- 사건 발생 시간: 11:40
- 세션: 예선
사실 관계
파르크 페르메(Parc Ferme) 중 FIA 기술 대표의 승인 없이 다음 파워 유닛 요소들이 교체되었습니다:
- 5번째 내연기관 (ICE)
- 5번째 터보차저 (TC)
- 5번째 모터 제너레이터 유닛 - 열 (MGU-H)
- 5번째 모터 제너레이터 유닛 - 운동 (MGU-K)
- 3번째 에너지 저장 장치 (ES)
- 3번째 제어 전자 장치 (CE)
- 7번째 엔진 배기 시스템 (EX)
규정 위반
FIA 포뮬러 원 스포츠 규정 제28.2조 및 제40.3조 위반.
결정
피트 레인에서 레이스를 시작해야 함.
사유
페널티는 제28.3조에 따라 부과됩니다.
- 엔진 배기 시스템 (EX): 사용된 7번째 엔진 배기 시스템(EX)은 2025년 챔피언십 시즌에 허용된 8개의 배기 시스템 중 하나이므로 제28.2조에 부합합니다.
- 다른 요소: 다른 추가 요소들의 사용은 각 요소당 10 그리드 페널티를 발생시켜 총 60 그리드 페널티가 누적됩니다.
- 피트 레인 출발: 제42.3조 d)항은 누적 그리드 포지션 페널티가 15개를 초과하는 드라이버는 그리드 후미에서 출발해야 한다고 명시하고 있습니다. 그러나 파워 유닛 요소들이 FIA 기술 대표의 승인 없이 교체되었으므로(제40.3조 위반), FIA 포뮬러 원 스포츠 규정 제40.9조 a)항에 따라 피트 레인 출발이 정당화됩니다.
스튜어드
- 펠릭스 홀터
- 데렉 워윅
- 마티유 렘메리
- 발레리오 브리졸라리
참가자들은 FIA 국제 스포츠 규정 제15조 및 FIA 사법 및 징계 규정 제4장에 따라 스튜어드의 결정에 항소할 권리가 있음을 상기합니다.