문서 25 - 예선 SC2-SC1 시간

발행: 스튜어드 수신: 모든 팀, 모든 관계자 날짜: 2025년 9월 6일 시간: 17:58

결정 요약

레이스 디렉터의 보고를 받은 스튜어드는 2025년 이탈리아 그랑프리 예선 세션 중 발생한 규정 위반 혐의를 검토했습니다.

사건 상세

• 세션: 예선
• 사실: 차량 12 (키미 안토넬리)가 세이프티 카 라인 사이의 1분 39초 0 제한 시간을 두 번 초과했습니다.

규정 위반 혐의

FIA 포뮬러 원 스포팅 규정 제33조 4항 및 FIA 국제 스포팅 코드 제12조 2항 1호 i) 위반 혐의 (레이스 디렉터의 이벤트 노트, 항목 1, 문서 4 미준수).

결정

추가 조치 없음.

결정 사유

스튜어드는 다음을 포함한 다양한 데이터 소스를 철저히 검토했습니다.

• 마샬링/포지셔닝 데이터
• 타이밍 데이터
• 온보드 카메라
• CCTV 카메라

드라이버(키미 안토넬리)가 대부분의 서킷에서 1분 39초 0 제한 시간 이하를 유지하는 데 필요한 속도 이상을 유지했지만, 제한 시간을 초과한 경우가 있었습니다. 그러나 스튜어드는 모든 경우에 드라이버가 다른 드라이버를 방해하지 않기 위해 적절한 조치를 취했음을 확인했습니다. 특히, 드라이버는 다른 드라이버가 통과하고 트랙을 비울 수 있도록 속도를 상당히 늦췄습니다.

따라서 스튜어드는 드라이버가 '불필요하게 느리게' 운전하지 않았으며, 최대 시간 초과는 적절한 조치를 취한 결과라고 결론 내렸습니다. 결과적으로 추가 조치는 필요하지 않다고 판단했습니다.

경쟁자 유의사항

경쟁자들은 FIA 국제 스포팅 코드 제15조 및 FIA 사법 및 징계 규칙 제4장에 따라 적용 가능한 시간 제한 내에 스튜어드의 특정 결정에 대해 항소할 권리가 있음을 상기합니다.

스튜어드의 결정은 FIA와 독립적으로 이루어지며, 관련 규정, 지침 및 제시된 증거에 전적으로 기반합니다.

스튜어드:

• 펠릭스 홀터
• 마티유 레메리
• 데릭 워윅
• 발레리오 브리졸라리