문서 9 - 지금까지 드라이버별로 사용된 파워 유닛 요소
기술/검차
2026 이탈리아 그랑프리 문서 9 - 2026년 9월 4일 발신: FIA 포뮬러 1 기술 대표 수신: 스튜어드
기술 대표 보고서
2026시즌 포뮬러 원 챔피언십에 참가하는 드라이버들이 지금까지 사용한 파워 유닛 요소의 수는 아래와 같습니다:
용어 설명
- ICE: 내연기관 (Internal Combustion Engine)
- TC: 터보차저 (Turbo Charger)
- EXH: 배기 세트 (EXHaust set)
- MGU-K: 운동 에너지 회생 제어 장치 (Motor Generator Unit – Kinetic)
- ES: 에너지 스토어 (Energy Store unit)
- PU-CE: 제어 전자기기 (Power Unit-Control Electronics unit)
- PU-ANC: 보조 부품 (Power Unit ANCillary component)
드라이버별 파워 유닛 요소 사용 현황
| 번호 | 컨스트럭터 | 드라이버 | ICE | TC | EXH | MGU-K | ES | PU-CE | PU-ANC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 맥라렌 메르세데스 | 오스카 피아스트리 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 01 | 맥라렌 메르세데스 | 랜도 노리스 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 4 |
| 63 | 메르세데스 | 조지 러셀 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | 5 |
| 12 | 메르세데스 | 키미 안토넬리 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 5 |
| 03 | 레드불 레이싱 RB 포드 | 막스 베르스타펜 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| 30 | 레드불 레이싱 RB 포드 | 리암 로슨 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| 16 | 페라리 | 샤를 르클레르 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| 44 | 페라리 | 루이스 해밀턴 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| 23 | 아틀라시안 윌리엄스 메르세데스 | 알렉산더 알본 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 |
| 55 | 아틀라시안 윌리엄스 메르세데스 | 카를로스 사인츠 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 4 |
| 41 | 레이싱 불스 RB 포드 | 아르비드 린드블라드 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| 22 | 레이싱 불스 RB 포드 | 유키 츠노다 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| 18 | 애스턴 마틴 아람코 혼다 | 랜스 스트롤 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 |
| 14 | 애스턴 마틴 아람코 혼다 | 페르난도 알론소 | 4 | 4 | 2 | 4 | 5 | 5 | 7 |
| 31 | 하스 페라리 | 에스테반 오콘 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| 87 | 하스 페라리 | 올리버 베어먼 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 27 | 아우디 | 니코 휠켄베르크 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | 1 | 5 |
| 05 | 아우디 | 가브리엘 보르톨레토 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 |
| 10 | 알핀 메르세데스 | 피에르 가슬리 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| 43 | 알핀 메르세데스 | 프랑코 콜라핀토 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 |
| 11 | 캐딜락 페라리 | 세르히오 페레스 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 77 | 캐딜락 페라리 | 발테리 보타스 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |