문서 3 - 대회 노트 - 피렐리 프리뷰
기술/검차공지/절차
2026 이탈리아 그랑프리 - 문서 3 발신: FIA 포뮬러 1 레이스 디렉터 수신: 모든 팀, 모든 오피셜 날짜: 2026년 9월 2일
피렐리 프리뷰 - 대회 노트
타이어 컴파운드
- 슬릭: C3 (하드/의무 사용), C4 (미디움/의무 사용), C5 (소프트/Q3 타이어)
- 인터미디어트: ITE
- 웨트: WET
규정 (공기압 및 캠버)
| 타이어 종류 | 차축 | 최소 시작 공기압 | 예상 안정 주행 공기압 | 캠버 한계 |
|---|---|---|---|---|
| 슬릭 | 전륜 | 26.0 psi | ≥ 27.0 psi | -3.0° |
| 슬릭 | 후륜 | 26.0 psi | ≥ 27.0 psi | -2.0° |
| 인터미디어트 | 전륜 | 28.0 psi | ≥ 29.0 psi | -3.25° |
| 인터미디어트 | 후륜 | 28.0 psi | ≥ 29.0 psi | -2.5° |
| 웨트 | 전륜 | 26.0 psi | ≥ 29.0 psi | -3.25° |
| 웨트 | 후륜 | 26.0 psi | ≥ 29.0 psi | -2.5° |
최대 가열 시간 및 온도
- 슬릭: 최대 2시간
- 인터미디어트: 최대 2시간
- 웨트: 최대 2시간
타이어 노트 및 일반 안내 사항
- 각 팀은 시작 공기압, 냉간 공기압, 재가열 공기압, EOS 캠버, 최대 타이어 온도 및 타이어 교체가 FIA의 검사 대상임을 유의해야 합니다.
- 타이어를 원래 지정된 위치에서 임의로 교체할 수 없습니다.
- 타이어에 큰 변형이나 강한 충격을 주지 마십시오.
- 일요일 아침 이벤트 타이어 장착 마감 시간: 레이스 시작 4시간 전.