문서 80 - 레이스 검차

기술/검차

기술 대표 리포트 - 2026 영국 그랑프리

레이스 전

  • 유연성 테스트: 리어 윙 메인플레인 및 플랩(차량 87), 프론트 플로어(차량 55, 41, 05).
  • 디지털 검사: 프론트 윙(차량 05) CAD 데이터 스캔 대조; 프론트 윙 플랩 조절 범위(차량 05).
  • 클러치: 선형성 점검(차량 31, 43).
  • 그리드 점검: 타이어 워머 블랭킷 분리 확인, 타이어 온도(차량 01, 63, 06, 44, 23, 41, 14, 05), 최소 타이어 시작 압력(모든 차량).

레이스 후

계측 차량

번호차량드라이버
81맥라렌 메르세데스오스카 피아스트리
01맥라렌 메르세데스랜도 노리스
63메르세데스조지 러셀
12메르세데스키미 안토넬리
06레드불 레이싱 RB 포드아이작 하자르
16페라리샤를 르클레르
44페라리루이스 해밀턴
55아틀라시안 윌리엄스 메르세데스카를로스 사인츠
41레이싱불스 RB 포드아르비드 린드블라드
30레이싱불스 RB 포드리암 로슨
18애스턴 마틴 아람코 혼다랜스 스트롤
14애스턴 마틴 아람코 혼다페르난도 알론소
31하스 페라리에스테반 오콘
87하스 페라리올리버 베어만
05아우디가브리엘 보르톨레토
10알핀 메르세데스피에르 가슬리
43알핀 메르세데스프랑코 콜라핀토
11캐딜락 페라리세르지오 페레즈
77캐딜락 페라리발테리 보타스

공기역학/차체 점검 (차량 05 및 43)

  • 플로어 바디 (Article C3.5.1) 등 주요 에어로 파츠에 대한 규정 준수 여부를 확인하였습니다.

시스템 및 기타 점검

연료 압력, 엔진 냉각 시스템, 고회전 제한, 연료 흐름, 에너지 흐름, 온도, 터보차저 속도, MGU-K 제한, 토크 제어, 브레이크 및 스티어링 시스템 등에 대해 모든 차량을 대상으로 광범위한 점검을 수행했습니다.

결론: 모든 차량의 무게와 점검 항목들은 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인되었습니다.