ウィリアムズ、カルロス・サインツへの物議を醸すペナルティの再審理を要求、FIAが承認

ウィリアムズは、オランダGPでカルロス・サインツに課された物議を醸すペナルティの正式な再審理を求める請願が承認されたことを発表しました。金曜日に行われる審査の結果次第では、フェラーリのドライバーに科せられた10秒のタイムペナルティとスーパーライセンス2点減点が再評価される可能性があります。

なぜ重要か：

この再審は、フォーミュラ1におけるインシデント処理とドライバーペナルティの重要な前例となる可能性があります。サインツ選手のスーパーライセンスポイントとチャンピオンシップ順位に直接影響を与えるだけでなく、特にサインツ選手が当初の判定に驚きを示したことを考えると、スチュワードの判断の一貫性を試すものとなります。

詳細：

• インシデントは9月30日のザントフォールトでのセーフティカー再開時、ターン1のアウトサイド付近でサインツ選手とリアム・ローソン選手（レーシング・ブルズ）が接触した際に発生しました。
• サインツ選手はその後、両方のマシンに損傷を与えた衝突の原因を作ったとしてペナルティを受けました。
• ウィリアムスはサインツ選手に代わって9月4日に再審請求を提出し、スチュワードの当初の決定に異議を唱えました。
• FIAは、2025年9月12日金曜日、中央ヨーロッパ夏時間15:30に予定されているバーチャル審査会合を正式に確認しました。

仕組み：

審査会合は、2つの distinct parts で進行します。

• パート1： スチュワードはまず、FIA国際モータースポーツ競技規則第14.3条に定められた通り、ウィリアムスが当初の決定時には利用できなかった「重大かつ関連性のある新しい要素」を提示できるかどうかを評価します。
• パート2： 新しい証拠が受理された場合、おそらく最初のセッションの直後に、2回目のセッションが招集され、当初のペナルティ決定が正式に再審理されます。

リアム・ローソン選手のレーシング・ブルズチームの代表者も、審理に出席するよう要請されています。

今後：

金曜日の審査の結果は、ペナルティが維持されるか、修正されるか、または完全に撤回される可能性があるため、極めて重要です。この決定は、ドライバーの責任とフォーミュラ1におけるスチュワードの一貫性に関する継続的な議論に大きな影響を与えるでしょう。