フェルスタッペン、マクラーレンのチームオーダーに私見を述べる　ラッセルはメルセデスの内部協議に「傷ついた」

マックス・フェルスタッペンは、イタリアGPでオスカー・ピアストリの立場であればトラックポジションを譲らなかっただろうと述べ、マクラーレンの物議を醸すチームオーダーを巡る議論に火をつけた。一方、ジョージ・ラッセルはメルセデスとフェルスタッペンの話し合いに「傷ついた」と報じられており、チーム内の力学に疑問符がついている。

なぜ重要か：

• フェルスタッペンのコメントは、特に圧倒的なチャンピオンにとって、チームオーダーに対するドライバーごとの哲学の違いを浮き彫りにする。
• ラッセルの報道された感情は、トップドライバーがライバルチームと結びつけられることによる心理的影響を強調し、チームの士気を不安定にする可能性がある。

詳細：

• マクラーレンの論争: フェルスタッペンは、イタリアGP中にランド・ノリスにポジションを戻さなかっただろうと明言した。マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは後に、異なるタイヤ戦略を走っていたドライバー同士の不必要なバトルを避けるために交換が行われ、最終的にノリスに有利になったと説明した。
• ラッセルの反応: マーティン・ブランドルによると、ラッセルはメルセデスがフェルスタッペンとオープンに協議したことに「傷ついた」と感じており、メルセデスが自らの体制に「問題に火を注いでいる」可能性を示唆している。
• レッドブルの驚き: レッドブルのチーム代表、ローラン・メキーズは、イタリアGP全体を通してマクラーレンがもっと効果的に挑戦できなかったことに驚きを表明し、彼らが予想していなかったパフォーマンスギャップを示唆した。
• フェラーリの野望: 期待のできるイタリアGPの後、フェラーリのボス、フレッド・ヴァスールは、ルイス・ハミルトンにスクーデリアでの初F1表彰台達成を求めた。

フェルスタッペンの支配力：

• マクラーレンの力強いパフォーマンスにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンはイタリアGPで今シーズン3勝目を挙げ、パフォーマンスとコントロールにおいて今シーズン最高の記録を更新した。

大局：

• モンツァで起きた出来事は、F1におけるチームマネジメント、ドライバー心理、競争戦略の複雑さを浮き彫りにしている。メルセデスの内部的なプレッシャーやマクラーレンの物議を醸す決定は、毎レース週末に潜む高いリスクを示している。