ステラ代表、フェルスタッペン移籍説に言及せず 「まずはマクラーレン内部の課題に集中」

マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、マックス・フェルスタッペンのレッドブルにおける将来についての憶測に触れることを拒否し、現在は自チームの信頼性とパフォーマンス不足の解消に全神経を注いでいると強調しました。2026年にウォーキング（Woking）へ移籍するという衝撃的な噂が激しさを増していますが、ステラ代表はMCL40のさらなる速度向上と、根深いパワーユニットおよびシャシーの問題を解決することが最優先であり、外部の騒動に割く余裕はないことを明確にしました。また、ザク・ブラウンCEOは、ライバルチームがすでにアップグレード版を導入している中で、なぜマクラーレンがメルセデス最新エンジンの導入を待っているのかについて言及しました。

Why it matters:

フェルスタッペンのレッドブル離脱の可能性がパドックの話題を独占する中、ステラ代表が関与を避ける姿勢は、マクラーレンの内部優先順位を雄弁に物語っています。チームは2026年シーズンの前半、メルセデス製パワーユニットとシャシーの両面で苦戦し、メルセデスやフェラーリとの差を埋めるための厳しい戦いを強いられてきました。現在のパッケージのポテンシャルを最大限に引き出し、トップ争いに必要な安定性を確立できなければ、現チャンピオンを迎え入れるという話は現実味を帯びません。

The details:

• パフォーマンス追求: シルバーストンでの取材に対し、ステラ代表は、他チームの混乱についてローラン・メキース代表に助言するよりも、マクラーレンのパフォーマンスを0.5秒底上げすることに「十分な仕事がある」と強調しました。また、2026年キャンペーンの序盤、パワーユニットとシャシーの両方で信頼性の問題に悩まされたことを指摘しました。
• メキース代表への信頼: ステラ代表はメキース氏を「非常に有能で知的、かつ適任な人物」と高く評価し、外部の介入なしに適切に状況を切り抜けることができると信頼を寄せました。
• 競争の激化を期待: マクラーレンとレッドブルの両チームが、メルセデスやフェラーリと共にトップ争いに加わり、より競争力のある刺激的なシーズン後半戦となることを期待していると付け加えました。
• エンジン導入の遅れ: ザク・ブラウンCEOは、メルセデス最新エンジンの導入が遅れているのは、純粋に「コンポーネントのライフサイクル」の問題であると明かしました。現在のパワーユニットにはまだ十分な走行距離が残っており、次回の計画的なエンジン交換まで待つ必要があるためです。
• 他チームの状況: ウィリアムズとアルピーヌは、不測の事態により早めの交換を余儀なくされたため、すでに最新仕様を導入しています。ウィリアムズはカルロス・サインツのパワーユニット問題に伴い導入しました。

What's next:

今後の焦点は、マクラーレンのエンジンローテーションに移ります。これにより最終的に最新のメルセデス仕様が導入され、待望のパフォーマンス向上が期待されます。それまでチームは既存のパッケージを最大限に活用し、ステラ代表はシャシー側の改善を推進します。フェルスタッペンの最終的な行き先は依然として不透明ですが、ウォーキングからのメッセージは明確です。「まずは自らの足元を固め、ドライバー市場の動向は静観する」ということです。