ピエール・ガスリー、悪夢の2025年アルピン・シーズン終了を「今年最高の夜」と称賛

ピエール・ガスリーは、アルピンとの苦難に満ちた2025年フォーミュラ1シーズンがついに幕を閉じたアブダビグランプリを「今年最高の夜」と宣言しました。フランス人ドライバーは自身のF1キャリアで最悪のフルシーズンを耐え抜き、彼が「扱いにくい」と表現したマシンでわずか22ポイントしか獲得できませんでしたが、チームの粘り強さに誇りを持ち、2026年のメルセデス・パワーユニットによる新たなスタートに楽観的な見解を示しました。

なぜ重要なのか:

ガスリーのような実力を持つドライバーにとって、ポイント圏外で過ごすシーズンは重大なプロフェッショナルな挫折であり、アルピンが直面した深刻な競争力不足を浮き彫りにしています。シーズン終了に対する彼の安堵感は、非競争的なマシンを駆動することの精神的・肉体的な負担を強調する一方で、新たなエンジンサプライヤーとの大規模な再始動に乗り出すチームの士気にとって、彼の前向きな楽観主義は極めて重要です。

詳細:

• ガスリーの2025年シーズンは彼のF1キャリアで最悪のもので、バーレーンでの4位が唯一のハイライトであり、2019年以来稀だったトップ10圏外でのフィニッシュが頻発しました。
• 彼は、グリッド上で最も遅いマシンと広く評価されたA525で、アルピンのコンストラクターズポイント22点すべてを獲得しており、不振な結果に対する彼の責任は大幅に軽減されています。
• ガスリーはこのシーズンが「非常に厳しかった」と認めるとともに、パフォーマンス不足にもかかわらず諦めなかったチームを称賛し、「チームがそのようなシーズンをどう乗り切ったか、非常に誇りに思っている」と述べました。
• 軽妙な瞬間に、ガスリーはチームに対し、来年はA525を「私の視界から遠ざけておいてくれ」と語り、エンストン・ファクトリーの隅に保管するよう提案し、駆動するには不親切なマシンだと表現しました。
• この週末はまた、約50年ぶりにF1から撤退するルノー・エンジン部門への感情的な別れの時でもあり、ガスリーは関係者の間に「目に涙を浮かべる」様子があったと指摘しました。

今後の展開:

アルピンが2026年に集中するため2025年マシンの開発を早期に放棄したことから、ガスリーの見通しは明確に未来志向です。彼はファクトリーとシミュレーターでの前向きな進捗を挙げ、チームの将来に対して強い楽観論を表明しました。

• 新パワーユニット: 2026年へのメルセデス・エンジンへの切り替えは、チーム再生計画の礎であり、ガスリーはすべてが「良好に見える」と確認し、目標が達成されていると述べました。
• シャシー開発: 彼は新レギュレーションに合わせて開発中のシャシーについて楽観的であると報じられており、総合的な改善が進行中であることを示唆しています。
• 新たなエンジンパートナーシップの課題は大きいものの、ページをめくることができたガスリーの安堵感とプロジェクトへの自信は、長年苦しんできたアルピンのファンに一筋の希望をもたらしています。