ピアストリ、ラスベガスでの走行妨害でマクラーレンのペースに不透明感

オスカー・ピアストリは、ラスベガスでの大幅に妨げられた金曜日のフリー走行セッションの後、マクラーレンの競争力に不確実性を表明しました。特にFP2では、赤旗とトラックの進化により、彼の走行は限られていました。

なぜ重要か：

マクラーレンは最近好調を維持しており、ラスベガスのようなユニークな環境でチームの真のペースを理解することは、彼らのチャンピオンシップへの野心にとって極めて重要です。ピアストリが意味のあるデータを収集するのに苦労したことは、予選やレースのセットアップ決定に影響を与える可能性があり、トラックの進化が大きな要因となるサーキットでライバルにアドバンテッジを与えるかもしれません。

詳細：

• FP1では、埃っぽい路面によるトラックの進化が著しく、早いラップタイムは状況をあまり正確に反映していませんでした。
• FP2は、2度の早い赤旗により深刻な影響を受け、ピアストリを含む多くのドライバーが重要なソフトタイヤでのアタックラップを完了できませんでした。
• ピアストリはFP2で14位に終わりましたが、チームメイトのランド・ノリスはセッションをトップで終えました。
• ピアストリはFP2でわずか2周しか走行できず、ソフトコンパウンドでの車のパフォーマンスに関するデータ収集と理解が大幅に制限されました。
• 走行不足にもかかわらず、ピアストリは車が「まずまずのペース」を示したと認めましたが、グリッド全体でソフトタイヤの走行が不完全だったため、マクラーレンの真の位置を測るのは難しいと強調しました。

今後の見通し：

ピアストリは、週末を通して続くトラックの進化が、彼の限られた準備時間を相殺してくれると引き続き楽観視しています。マクラーレンは、利用可能なデータを分析し、土曜日の予選に向けて情報に基づいたセットアップ変更を行う必要があります。そこでは、MCL38が持つ可能性のあるアンダーライイングペースを最大限に活かすために、クリーンな走行を確保することが最優先事項となるでしょう。土曜日の天気も新たな変数となり、車とドライバーのパフォーマンスを最適化する上での課題をさらに増やす可能性があります。