F1タイトル争いでピアストリ、マクラーレンの「公平競争方針」を支持

オースカーピアストリは、2025年F1ワールドチャンピオンシップでランドノリスとの自由な競争を認めたマクラーレンの物議を醸した決定を公に支持した。アブダビでノリスに13ポイント差で敗れたが、マックスフェルスタッペンとのポイント差縮小を巡る批判にもかかわらず、特定ドライバーを優遇しない方針が自身の成長に寄与したと強調した。

Why it matters:

レッドブルのドライバーヒエラルキーとは一線を画すマクラーレンの姿勢は、コンストラクターズ2位を守りつつ2008年以来初のドライバーズタイトル獲得という実績で信頼の勝利を示した。

The Details:

• モンツァでのピットストップ遅延後、自発的に2位をノリスに譲った事例とシンガポール衝突時の冷静な対応で検証された「パパヤルール」（マクラーレンのカラーに由来）
• 戦略的影響: フェルスタッペンが最終5戦で45ポイント差を縮めたが、マクラーレンはレッドブルの猛追にも方針を貫いた
• 成長実績: 前年ノリスに82ポイント差だったのが2025年は4～10月6カ月連続首位に立ち、表彰台回数が前年比37％増

What's next:

2026年新規則下でも方針継続予定。アンドレアステッラ代表はシンガポール事故防止のためリアルタイムテレメトリー強化を明言。ピアストリのルーキー年97ポイント→2025年312ポイントという飛躍的成長は、健全な内部競争がドライバー育成に有効であることを証明。ピアストリは「互いを高め合う中で成長できた」と語り、マクラーレンモデルが新世代育成の模範となる可能性を示唆した。