マクラーレン、ノリスに対するピアストリの1周目攻撃は事前戦略と明かす

なぜ重要か:

アブダビでのマクラーレンシーズン最終戦。オスカー・ピアストリがチームメイトのランド・ノリスを1周目に抜いた一見大胆な動きは、ファンからは純粋な競争精神と歓迎されました。しかし実際は、マックス・フェルスタッペンの優位を崩すためのタイヤ戦略을活かした事前計画된作戦だったのです。

この事実は、現代F1チームが一見するチーム内ライバル関係を戦略ツールとして活用していることを浮き彫りにします。ファンが自然なレースドラマと感じるものも、しばしば相手の作戦を攪乱するための計算された動きです。マクラーレンは反応型の弱者から、洗練されたタイトル争いの当事者へと成長したことを示しています。

詳細:

• レッドブルがミディアムタイヤでスタートすると予測し、マクラーレンは分かれた戦略を採用：ノリスは従来のミディアム、ピアストリはハードタイヤでレースに臨みました。
• アンドレア・ステラ代表：「オスカーが2位を取ってフェルスタッペンを攻撃するよう事前に合意。ランドも支持したため、激しい争いにはなりませんでした」
• 作戦の目的はフェルスタッペンの早期タイヤ消耗を誘導：「ハードタイヤ車がミディアム車を追うと、ミディアム車は早期ピットインを余儀なくされる」と説明。フェルスタッペンのミディアムタイヤ持続力に驚きも。
• ピアストリ：「異なる選択肢を作るための賭けでしたが、練習走行を欠席したためリズムを掴むのに時間がかかりました」
• ノリスが3位でコンストラクターズタイトルを確定させた一方、ピアストリの役割はフェルスタッペンへのプレッシャーでしたが、レッドブルとの速度差で部分的に失敗。

今後:

この計算された動きは、マクラーレンが複雑な多層戦略を実行できる成熟したチームへと成長したことを示しています。

• 2024年シーズン、チームメイト間の動きへの注目度がさらに高まり、分析が進むでしょう。
• マクラーレンがピアストリに先にフェルスタッペンを攻撃させた判断は、他チームのタイトル争い対応に影響を与える可能性があります。
• 2024年の規則下でタイヤ管理が依然重要なら、こうした分かれた戦略は一般的になり、相手はチームメイト間の調整された動きまで予測せざるを得なくなります。