アブダビGPでペナルティ積み重ね、オリバー・ベアマンがF1出場停止2ポイント手前

重要性:

アブダビグランプリでアストンマーティンのランス・ストロールとの防御走行で5秒タイムペナルティを科され、オリバー・ベアマンの12か月間スーパーライセンス累積ポイントが10ポイントに達した。これは今季初めにケビン・マグヌッセンを欠場させ、ベアマンにF1デビューの機会を与えたのと同じ閾値である。ベアマンは2025年ハースのレギュラーシート獲得を控えているが、5月のカナダGPまで早期の違反記録が消えないため、些細なミスでもシーズン序盤の重要なレースで出場停止の危機に直面。1シーズンで2人目のドライバーキャリアに影響を与えたペナルティ制度の見直し論議も再燃している。

詳細:

• 事件内容: 第15ラップでストロールを防御中「複数回の方向転換」でF1スポーツ規則27.6条（蛇行防御禁止）違反と判断
• ポイント経緯: オーストリアGPでニコ・ヒュルケンベルグとの接触（10秒ストップ＆ゴー）、ベルギーGPのトラックリミット違反（5秒ペナルティ）を含む3件
• ドライバー反応: 「トウブレークが禁止とは知らなかった。スペースは十分に空けた。判断基準の明確化が必要だ」
• 制度メカニズム: 12ポイント到達で自動出場停止。ベアマンの場合は2025年5月中旬のカナダGP週末まで早期ポイントが消えない

今後:

ベアマンはモントリオールでのポイント消滅まで2025年序盤5レースで追加ペナルティを回避しなければならない。ハースがレギュラーシートを検討中のため、出場停止は開発重要期の代替起用を余儀なくされ、マグヌッセンのペナルティでベアマンがF1デビューしたのと同じシナリオが再現する可能性も。特にミッドフィールドでの位置争いでは、若手ドライバーの走行スタイル適応が求められる状況だ。