マルコ、ロズベルグ批判に反論 アブダビ戦略「マクラーレンの二正面作戦でリスク不可避」

なぜ重要か:

フェルスタッペンのタイトル獲得は、わずかな戦略的ミスですべてを失うほどの微妙なバランスの上に成り立っていた。一見優位な25秒差は実際にはマクラーレンの二正面作戦に対応する戦術的選択肢をレッドブルに与えなかった。今や純粋な速さより瞬時の戦略判断がタイトルを分ける時代となったのだ。

詳細:

• ロズベルグは「ノリスをもっと苦しめる作戦を試すべきだった」と指摘。レクレールは「フェルスタッペンが駆け引きすると思ったが、直線的な走りで退屈だった」と率直に語った。
• マルコは「ノリスの中性タイヤとピアストリのハードタイヤの組み合わせで、フィールドをまとめるとピアストリが得する構図だった」と説明。ピットインすればオーストラリア人がアンダーカットで逆転の機会を得たと分析。
• メッキース代表は「大差を無くすリスクがあり、作戦的駆け引きは得策でなかった」と判断経緯を明かし、マクラーレンの戦略が「勝利争いの二つのシナリオを用意した」と認めた。
• マルコはフェラーリとメルセデスの遅れを要因に挙げ「レクレールとラッセルが速ければマクラーレンを苦しめたが、フェラーリのタイヤは5～6周で冬将軍に敗れた」と語った。

今後の展望:

複数ライバルを同時に牽制する戦略思考がタイトル争いの鍵となる新時代が到来。レッドブルの慎重作戦は今後のタイトル決定戦の模範となるだろう。

• 技術チームはリアルタイムシミュレーションで多面的脅威への対策を練る可能性が高い。
• マクラーレンの戦略的成長は、2025年の成功がマシン性能だけでなく運営知性によるものであることを示唆。
• フェルスタッペンの4度目のタイトル獲得後、規制強化下での次期マシン開発と戦略的柔軟性の維持が課題となる。