キャディラック移籍前にボッタス、メルセデスに温かいお別れの投稿

重要なポイント:

ボッタスの去就は、メルセデスの「家族のような」チーム文化の終焉を意味します。2017～2021年のタイトル争い 드라이버에서 서드 드라이버로의 자연스러운 전환은 실적 이상의 인간관계를 중시하는 팀 철학을 보여줍니다. 캐딜락은 10승 경력의 보타스 영입으로 2026년 첫 출전에 신뢰도를 높였습니다.

핵심 내용:

• 보타스는 2025년 서드 드라이버 활동을 "가족과의 재회 시간"으로 표현했습니다.
• 작별 게시물에서 "이 팀은 내 마음속 특별한 자리"라며 깊은 존경을 강조했습니다.
• 울프 총괄: "올해 서드 드라이버로서의 기여는 모범적이었습니다. 멜버른에서 레이스할 자격이 있습니다."
• 캐딜락의 의지: "지금이 바로 그때"라며 신생팀으로서의 공격적 준비를 알렸습니다.
• 타임라인: 2022~2024년 자우버 활동 후 2025년 메르세데스 복귀, 캐딜락 이적으로 레이스 공백 없이 이어졌습니다.

향후 전망:

36세 보타스는 캐딜락에서 츠노다 유키와 함께 신생팀 차량 개발을 주도할 예정입니다. 메르세デスはアンデア・キミ・アントネッリの昇格で穴埋めを図ります。ボッタスの移籍はF1ベテランドライバーの新たなキャリアモデルを示唆しています。