ランド・ノリスが初優勝！ツノダのミスでフェルスタッペン王座陥落

ランド・ノリス、マクラーレン26年ぶりドライバーズタイトル獲得

マクラーレンの完璧な戦略のもと、ヤス・マリーナで冷静な3位フィニッシュを決めたランド・ノリスが初のF1ワールドチャンピオンに輝いた。マックス・フェルスタッペンはレース優勝を果たしたが、タイトルはわずか2ポイント差で逃した。転機となったのは、レッドブルが最後の手段として任した角田裕毅の作戦失敗だった。

Why it matters:

今回の展開は、F1の頂点争いでわずかな戦略優位と痛恨のミスが命運を分けることを如実に示した。ノリスの優勝でマクラーレンは26年ぶりのドライバーズタイトルを獲得し、角田の失敗はセルジオ・ペレス交代への批判を増幅させた。2026年新エンジン規則導入を控え、チーム勢力図の再編の兆しが見える。

The Details:

• マクラーレンの完璧作戦: オスカー・ピアストリに2位維持を指示し、フェルスタッペンのペースコントロールを封じた
• 角田の痛恨ミス: ノリスのピットストップ後、メインストレートで防御を試みたがDRSで逆に抜かれる
  • 5秒ペナルティはタイトル計算に影響なしも、ペレス2021年のサポート能力と比較され戦術的未熟さが露呈
• 空虚なレース優勝: フェルスタッペンは予選・レースをリードしたが、ノリス4位以下の条件自体が実現不可能に
• ルクレールの救い: 初めにノリスを脅かしたものの4位で、不振シーズンのわずかな光明

Between the lines:

角田のミスは単なるポジション喪失ではなく、レッドブルの決勝戦対策不足を浮き彫りにした。ホーナー代表の沈黙は、ライアム・ローソンやイサック・ハジャールの台頭と相まって角田の将来を暗示する。マクラーレンの完璧な遂行は2024年復活が一過性でないことを証明し、2026年ノリスの#1カー防衛へ布石を打った。

What's next:

ノリスはF1王者の仲間入りを果たしたが、2026年パワーユニット大改訂と重なる初防衛戦に臨む。フェルスタッペンが確かな2番手を求めるレッドブルは角田処遇を急ぎ、最下位でシーズンを終えたアルピーヌは全面刷新が必須。真の試練は2026年、メルセデスのエンジン進化説とフェラーリのDMLS技術投資にマクラーレンが耐えられるかだ。