リアム・ローソン、ヘルムート・マルコは「悪いレースの後だけ」連絡すると明かす F1シートの行方は不透明

リアム・ローソンはアゼルバイジャンGPで印象的なパフォーマンスを披露し、予選3位、決勝5位という結果を残しました。これはシーズン序盤の苦戦とは対照的です。しかし、レーシング・ブルズのドライバーであるローソンは、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコ氏からまだ連絡を受けていないと明かし、マルコ氏が「悪いレースの後だけ」連絡すると語りました。これは、レッドブルプログラム内での彼のF1キャリアが依然として不確実であることを示唆する懸念すべき兆候です。

なぜ重要か：

2025年シーズンの序盤は厳しいスタートでしたが、バクーでの好成績はローソン選手のポテンシャルを強く印象づけるものでした。しかし、レッドブルの主要な意思決定者であるヘルムート・マルコ氏からのコミュニケーションの欠如は、彼のF1キャリアを取り巻く激しいプレッシャーと不確実性を浮き彫りにします。レッドブルの容赦ないドライバーマネジメントの評判を考慮すると、他のレッドブル育成ドライバーとの競争がある中、シートを確保するためには、すべてのレースでのパフォーマンスが極めて重要となります。

詳細：

• バクーでの躍進: ローソン選手は2025年アゼルバイジャンGPで、シーズンベストとなる予選3位、決勝5位を記録しました。このパフォーマンスは、彼にとって全体的に失望の年であったシーズンに、ポジティブな転換点をもたらしました。
• 降格と不振: ローソン選手はレッドブルでシーズンを開始しましたが、ポイント獲得のないわずか2戦で角田裕毅選手に席を譲り降格しました。彼はジュニアチームのレーシング・ブルズに戻りましたが、そこでもルーキーであるチームメイトのアイザック・ハジャール選手に水をあけられています。
• マルコ氏の沈黙: レッドブルの影響力のあるアドバイザーであるヘルムート・マルコ氏は、通常、パフォーマンスの悪いレースの後にのみドライバーに連絡するとローソン選手は述べています。バクーでの好走の後、マルコ氏からの連絡がないということは、この結果が彼の立場に対するレッドブルの認識を大きく変えなかった可能性を示唆しています。
• 将来の不確実性: ローソン選手はまだ2026年の契約を結んでおらず、バクーでの好成績がシートを保証するものではありません。レッドブルは10月末までに両チームの2026年ラインナップを発表すると予想されています。
• 内部競争: F2の若手ドライバー、アルヴィド・リンドブラッド選手がレーシング・ブルズに昇格すると見られており、これにより1つのシートが空き、レッドブルチームにはマックス・フェルスタッペン選手の隣に1つのシートが残ることになります。ハジャール選手が現在、この注目のシートの有力候補と見なされており、ローソン選手にプレッシャーを与えています。

言葉の裏側：

ローソン選手がマルコ氏のコミュニケーションスタイルについて率直に語ったことは、レッドブルのドライバープログラム内のハイリスクな環境を強調しています。これは、単一の好成績が個人的には満足できても、以前のパフォーマンスが平凡であれば、意見を覆したり将来を確保したりするには十分ではない可能性を示唆しています。焦点は一貫したパフォーマンスにあり、これはレッドブルで多くの若手ドライバーのキャリアを定義してきた課題です。

今後の展開：

シンガポールGPから始まる2025年シーズンは、残りが7戦となりました。ローソン選手は、状況が急速に変化する可能性があることを理解しています。彼の当面の目標は、自身の能力と一貫性を証明するために、さらに強力な結果を出し続けることです。不確実性にもかかわらず、ローソン選手は冷静さを保ち、F1での将来に影響を与えることができる唯一の要因は、マシン内でのパフォーマンスであると強調しています。彼は、レッドブルのシステムでは、安定性は一貫したトップレベルのパフォーマンスによってのみ得られることを理解しています。