リアム・ローソン、レッドブルF1の将来について明言を避け「保留」状態、本人は早期決断を希望

リアム・ローソンは、レッドブル・プログラム内での自身のフォーミュラ1での将来について「明日にも知りたい」と認めているが、この時期としては「保留」状態が一般的であることも受け入れている。現在、レーシング・ブルズとの契約は2025年シーズン末までとなっている。

この件の重要性:

ローソンの将来は、レッドブルの2つのF1チームにまたがる複雑なドライバーラインナップのパズルにおいて、重要なピースとなっている。彼の昇格または残留の可能性は、他の多くのジュニアドライバーのキャリアや、レーシング・ブルズ全体の競争力に影響を与えるだろう。シートは限られているため、ローソンのような若手タレントには計り知れないプレッシャーがかかっており、F1の過酷な生存競争を浮き彫りにしている。

詳細:

• 契約状況: リアム・ローソンのレーシング・ブルズとの現行契約は、2025年シーズン末に満了する予定だ。
• 最近のパフォーマンス: アゼルバイジャンGPでキャリアベストの5位を記録した後、ローソンはシンガポールGPでFP2とFP3でのクラッシュを含む難しい週末を経験し、予選14位に終わった。チームメイトのイサック・ハジャールは8位で予選を通過している。
• 2026年ラインナップ候補: レーシング・ブルズの2026年ドライバーラインナップは未定だ。ローソンとハジャール、そしてレッドブルのジュニアドライバーであるアービッド・リンドブラッドが候補に挙がっている。ハジャールは、角田裕毅の後任として2026年にレッドブルへの移籍の可能性も報じられている。
• 外部要因: レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコは、元マクラーレンのジュニアドライバー、アレックス・ダンの獲得交渉を確認したが、この動きはレッドブルのジュニア育成枠での役割になると見られている。
• ローソンの見解: ローソンは、F1における雇用の安定性がパフォーマンスに直接結びついていることを認識している。「それをコントロールできる唯一のものは、マシンでの僕のパフォーマンスだとわかっています。だから、その答えが得られるまで、それに集中するつもりです」と彼は述べている。
• レッドブルジュニアとしてのプレッシャー: レッドブルのジュニアプログラムを通じて昇格してきたローソンは、絶え間ないパフォーマンスのプレッシャーに慣れており、それはプログラム内で非常に若い頃から導入される感覚だと述べている。

全体像:

2026年のF1ドライバー市場はゆっくりと形を成しつつあるが、レッドブルの内部決定は、特にジュニアドライバーにとって、グリッド全体に波及効果をもたらすことが多い。レッドブルのプログラムは、一貫した高いパフォーマンスだけが進級や残留を保証する、要求の厳しい環境として知られている。この状況は、結果を何よりも優先するというチームの長年の哲学を強調している。

今後の展望:

ローソンの当面の目標は、ポイントを獲得し、レーシング・ブルズのコンストラクターズ・チャンピオンシップ6位争いに貢献することだ。具体的な目標は設定されていないが、残りのレースでの好成績が2026年のシート獲得に向けた彼の格付けを強化するだろう。もしチームがチャンピオンシップ目標達成に貢献できれば、彼の2026年の見通しは間違いなく明るくなる。年末にかけて発表が予想される中、今後数ヶ月はレッドブルがドライバーラインナップを確定させる上で極めて重要となるだろう。