
ルイス・ハミルトン、シンガポールGPの練習走行で「長年疑問だった」フェラーリのインサイトを解明
要約
ルイス・ハミルトンがシンガポールGPの練習走行で、長年疑問だったフェラーリのマシン特性を理解し、ポジティブな感触を得ました。FP1からFP2にかけての進歩は大きく、今後のSF-24の改良や開発に貴重なデータとなる見込みです。
なぜ重要か:
フェラーリがシンガポールで示してきた歴史的な強さ、特に予選での圧倒的なパフォーマンスは、ハミルトンにとって長年の興味の的でした。この特定の市街地コースでフェラーリが優位に立てた根本的な特性を理解することは、新チームに溶け込むハミルトンにとって極めて重要です。彼の洞察は、フェラーリが今後、同様のハイダウンフォース、低速コースでの車両開発や戦略立案において、貴重な指針を提供する可能性があります。
詳細:
- 歴史的背景: マリーナベイ・ストリート・サーキットは、フェラーリがメルセデスを上回る予選パフォーマンスを見せることが多かった場所です。2015年から2023年にかけて、セバスチャン・ベッテル、シャルル・ルクレール、カルロス・サインツが、2つのポールポジションを除き、全てを独占しました。この傾向は、ハミルトンがメルセデス時代にこのユニークなコースを走る上で、特別な意味を持っていました。
- ハミルトンの第一印象: フェラーリのドライバーとしてシンガポールを初めて訪れたハミルトンは、満足感を示し、このサーキットでのフェラーリパッケージの違いについて、長年疑問に思っていたと述べました。
- 「このトラックでフェラーリを運転するのは初めてですが、オンボード映像を見ながら、長年どのような違いがあるのだろうかとずっと思っていました」とハミルトンは説明しました。
- 彼はこの経験を「ポジティブ」と表現し、マシンの特性をすぐに掴めたことを示唆しました。
- FP2のパフォーマンス: FP2では10位に終わりましたが、ソフトタイヤでのラップが中断され、2回目の走行を完了する前にセッションが終わってしまったため、ハミルトンのパフォーマンスは完全には代表されていません。しかし、初期のセクタータイムは、セッションをトップで終えたオスカー・ピアッツィに匹敵するものであったと報じられています。
- 進捗と展望: ハミルトンは、FP1からFP2にかけて多くの学習と進歩があったと述べ、週末に向けた確固たる基盤があることを示唆しました。
- 「多くのポジティブな点と多くの学びがあり、FP1から進歩したことに非常に満足しています」と彼は語りました。
- チームはオーバーナイトで最小限の変更にとどめ、代わりにマクラーレンとの差を縮めるためにセットアップの最適化に注力する予定です。
今後の展望:
シンガポールでのハミルトンの初期フィードバックは、フェラーリが今後のレースに向けてマシンをさらに最適化していく上で極めて重要となります。マリーナベイでのフェラーリの強みに対する彼の「長年の」疑問は、今や直接的なデータと経験に変わり、SF-24の微調整や将来のマシンの開発に invaluable な情報となるでしょう。
元の記事 :https://racingnews365.com/lewis-hamilton-discovers-years-long-ferrari-answer-aft...