リアム・ラウソン、シンガポールFP2でのクラッシュにもかかわらずレーシングブルズのペースに自信

リアム・ラウソンは、シンガポール・マリーナベイ・ストリート・サーキットでのFP2セッションでクラッシュにより早期終了を余儀なくされましたが、レーシングブルズのパフォーマンスに対する楽観的な見方を崩していません。このインシデントにより低燃料での予選シミュレーションを完了できませんでしたが、彼はVCARB 02の本来のペースが「非常に力強い」と信じています。チームメイトのイサック・ハジャールがFP2で2位を記録したことが、このマシンのポテンシャルを裏付けています。

なぜ重要か:

ラウソンのクラッシュは、シンガポールのような困難な市街地サーキットで特に重要な予選ラップの走行機会を奪われたという点で、痛手となりました。しかし、チームメイトの力強いパフォーマンスに裏打ちされた彼の揺るぎない自信は、レーシングブルズが今週末の「ダークホース」となる可能性を示唆しています。これは、チームがその進歩を証明し、ラウソンが有望なF1ドライバーとしての地位を確固たるものにするための重要な機会となり得ます。

詳細:

• インシデント: ラウソンはFP2中のターン17でウォールに接触し、VCARB 02にダメージを与え、赤旗を提示させました。このクラッシュは、ターン16で縁石に乗りすぎたことが原因で、ターン17でコントロールを失いました。
• セッションへの影響: このインシデントにより、ラウソンはソフトタイヤでの重要な低燃料予選シミュレーションラップを完了できず、FP1の15位に対しFP2は17位に終わりました。
• ラウソンの見解: クラッシュにもかかわらず、ラウソンはマシンが「非常に速い」と感じていました。彼はFP1で行ったいくつかの変更を元に戻しており、インシデント発生時点ではマシンが「ずっと快適だった」と述べています。
• チームメイトのパフォーマンス: ラウソンのチームメイトであるイサック・ハジャールは、オスカー・ピアストリに次ぐ見事な2位でFP2を終えました。この結果は、ラウソンが信じるマシンの力強いペースを証明するものです。
• ショートランペースへの集中: ラウソンは「現時点でのショートランペースはかなり良いように見える」と強調し、マシンが予選で良いパフォーマンスを発揮するポテンシャルを持っていることを示唆しました。

今後の展望:

ラウソンとレーシングブルズのチームは、データを分析し、さらなるセットアップ変更やマシンの微調整を行うために一晩かけて作業するでしょう。ラウソンはFP2でのミスから学び、土曜日の予選セッションで力強いパフォーマンスを発揮することを目指しています。チームがハジャールによって示されたペースを維持し、残る問題を解決できれば、レーシングブルズは強力な予選結果、そして潜在的にはレースでのポイント獲得を争うことができるでしょう。