リアム・ローソン、イタリアGPを振り返る「見た目ほど悪くはない」と分析

リアム・ローソンは、一連の問題に見舞われモンツァで14位に終わったイタリアGPを「見た目ほど悪くはなかった」と主張しています。レーシング・ブルズのドライバーは、サーキット特有の低ダウンフォース要求と様々な車両の問題がパフォーマンスの主な要因であったと指摘しました。

なぜ重要か

ダニエル・リカルドの代役を務めたローソンは、F1での自身の地位を確立しようとしています。一見すると厳しい結果は、適切な文脈なしには誤解される可能性があり、彼の分析は特定のサーキットでのチームの課題を理解する上で重要な洞察を提供します。

詳細

• プラクティスの苦戦: ローソンは金曜日、レーシング・ブルズのセットアップ変更が「計画通りに進まなかった」後、17番手タイムでした。
• 予選でのミス: 彼は最初のレズモでのアンダーステアのミスにより18番グリッドからスタートしました。これは、前を走るマシンのダーティエアーが原因だと説明しています。
• レースペース: ローソンはチェッカーフラッグまでに4ポジションしか上げることができず、14位でフィニッシュしました。
• マシンの特性: ローソンは、モンツァの「非常に低いダウンフォース」という特性が、ザントフォールトほど効果的にマシンのコアストレングスに合致しなかったと指摘しました。「我々にはかなりの問題もあった。それが助けにならなかった」と彼は付け加えました。

今後の展開

ローソンの次の挑戦は、アゼルバイジャンGPです。彼はF2時代に2022年スプリントで表彰台を獲得したバーク・ストリート・サーキットに馴染みがあります。

• バクーの要求: このサーキットも低ダウンフォースセットアップを必要としますが、モンツァほど極端ではなく、ローソンはこれがマシンにより有利に働く可能性があると考えています。
• チームの期待: 昨年のバクーでのチームにとって厳しいレースにもかかわらず、ローソンはマシンの最近のパフォーマンス傾向がそこでより良い週末につながると楽観視しています。彼はシミュレーションからの良いバランスを期待しています。