
ヘルムート・マルコ氏、20年間のレッドブルF1活動を即日終了へ
要約
ヘルムート・マルコ氏(82)がレッドブルF1から即日退任。創業者逝去後の体制刷新でミンツラフCEOとメキエスが完全掌握。アレックス・ダンの単独契約やカタールGP発言が決定的要因。マックス・フェルスタッペンも支持せず、今後の育成プログラムと2026年ドライバー市場に変化が予想される。
重要なポイント:
2022年の創業者ダイテリヒ・マテシッツ氏逝去後、レッドブルの創業期リーダーシップ体制が完全に刷新されたことを示す。クリスチャン・ホーナー氏に続きマルコ氏が退任することで、オリバー・ミンツラフCEOとローラン・メキエスがF1運営を完全掌握。数十年にわたりチームのタイトル獲得を支えた分散型経営体制に終止符を打つことになる。
詳細:
- 権限移行の背景: マテシッツ氏逝去後、ミンツラフCEO主導の新体制はマルコ氏の独自メディア対応や意思決定と摩擦を生み、統制強化を図った。創業者時代の「現場の総責任者」は新たな組織構造と適合しなくなった。
- 決定的要因:
- ミンツラフ・メキエスと相談せず19歳アレックス・ダンを単独で育成契約、高額違約金発生
- シンガポールGP期間中、タイ株主チャレム・ヨイヴィディヤがマルコ氏のピットウォーク行動を懸念
- カタールGPテレビインタビューでキミ・アントネッリがランド・ノリスを意図的に通したと発言、新人へのネット中傷拡大でメキエスが直接謝罪対応
- フェルスタッペンの姿勢変化: 2024年に一時停止危機でマルコ氏を擁護したのに対し、現在は新体制を支持し最後の守りが崩れた
今後の見通し:
ミンツラフ・メキエス体制はレッドブルGmbH傘下でF1運営を完全一元化する。マルコ氏の退任でフェルスタッペンら育成人材の継続的指導が途絶えるが、チーム戦略と矛盾する予測不能な発言も減少。メキエスが技術・運営を一手に担い2022~2023年の圧倒的強さを再現するも、黄金期の文化的強みを維持できるかは不透明。2026年ドライバー市場にも影響、ダン契約のような個人的交渉は今後行われない。
元の記事 :https://www.planetf1.com/news/helmut-marko-informed-of-red-bull-exit-decision-af...






