ハミルトン、フェラーリでのデビュー年を「非常に消耗した」と告白、スケジュール改革を誓う

ルイス・ハミルトンが、2025年のフェラーリでのデビューシーズンが「非常に消耗した一年」だったと明かした。これを受け、彼は来たる2026年シーズンに向け、より効率的なスケジュールを構築するため自身のチームと協力している。トラック内外で困難な一年を送り、ランキング6位、表彰台なしでシーズンを終えた7度のチャンピオンは、パフォーマンスとウェルビーイングを最適化するため「望ましくないパターンを捨てる」ことに集中している。

なぜ重要か：

ハミルトンのフェラーリ移籍はF1界に衝撃を走らめた大移籍だったが、振るわなかった初年度は彼の新環境への適応に疑問符をつけた。彼のオフトラックでの生活を主体的に見直すアプローチは極めて重要だ。リフレッシュされ、最適化されたハミルトンは、フェラーリが2026年に本格的なタイトル挑戦をするために必要な最後のピースになる可能性がある。彼のパフォーマンスはシーズンを通じての重要なナラティブとなるだろう。

詳細：

• ハミルトンはウィンターブレイク中にソーシャルメディアで、2025年を「非常に消耗した年」と呼び、「今こそ変革の時だ」と宣言した。
• 彼の苦戦はトラック上で明らかだった：ドライバーズランキング6位（自身のワースト記録）、チームメイトのシャルル・ルクレールに86ポイント差をつけられ、一度も表彰台に立つことができなかった。
• 彼は以前、マラネロでの生活に適応する上で、数多くの写真撮影のような過酷なオフトラックでの要求が大きな負担だったと語っていた。
• 憶測にもかかわらず、ハミルトンはポジティブな会談の後、2026年もレースエンジニアのリカルド・アダミと続投すると見られており、これは変更がピットクルーの人員ではなく、個人的なルーティンに関するものであることを示唆している。

次は何か：

2026年シーズンが開始されると、彼のオフトラックでのリセットがトラック上の結果に繋がるか、すべての注目がハミルトンに集まる。41歳にしてエネルギーと集中力を管理することは極めて重要であり、より効率的なスケジュールが7度のワールドチャンピオンに期待されるパフォーマンスを解き放つ鍵となるかもしれない。成功すれば、この戦略的な見直しは彼自身のキャリアを復活させるだけでなく、フェラーリを再びグリッドの最前線へと押し上げる可能性がある。